萬寶閣當然受不了，但是卻找不到解決問題的辦法。

如果是在未來的終端時代的話，那可以直接招募大量的騎手，然后直接通過手機系統派單，再讓騎手直接送到用戶那里，非常干脆的解決問題。

在2006年，這是不可能辦到的，對于萬寶閣來說，最好的辦法當然是由各大商超自己派人將訂單送到固定的萬寶閣網點，再由萬寶德的工作人員配送到買家手中。

但那些商超們是不可能這么干的，因為這意味著商超自己要增加人力成本，憑什么呀，所以萬寶閣只能夠自己扛下來。

好在這個時候貝索斯體現了自己的能力，他帶領手下的技術員花了一個月的時間攻關，開發出了一套智能訂單分發計算系統，讓派送員順便兼任理貨員的工作。

具體大概就是，派送員在送完貨之后，就跑到商超里面自己理貨，按照訂單打包，然后再把這些打包的訂單送到用戶手中。

而整個派送的路線和流程都是由系統自行計算出最優的路線，然后通過手機短信的方式直接指揮所有的派送員，讓他們按照自己的命令來行動。

如此一來，好歹能夠節省一半以上的人力成本。所以說最終能力成本還是要高于對手，可已經到了一個能夠接受的范圍之內了。

貝索斯自己確實已經做到了自己能夠設計出的最好的執行方案，但是當這套方案開始實際運營的時候，各種各樣意想不到的麻煩卻接踵而至。

比如因為道路施工或者是紅燈，或者是堵車之類的原因導致的無法按時抵達目的地，導致整體時間延誤，然后進一步導致原本設定的時間鏈條一團混亂之外。

還遇到了各種各樣想不到的麻煩，比如手機沒電了，無法接收到短信。

又比如用戶不在家，或者小區不讓進什么的。

還有某樣商品的庫存已經沒有了，但商超還在繼續對外銷售，導致根本無法配送什么的。但這些都是小問題，硬著頭皮也都能夠處理，而在所有問題中量最大，也最難解決的問題則是：找不到貨！

沒錯，這才是數量最大的麻煩，畢竟讓派送員充當理貨員雖然可以最大限度的節約人力，可一個派送員可能需要對接幾個甚至十幾個商超，而這些商超的倉庫布局都不相同，你讓派送員在短時間內按照用戶的訂單在庫房中找到需要的商品，這難度實在是太高了。

除非是有工作經驗在一年以上老員工，才能熟能生巧的，在倉庫中找到自己想要的東西。

而問題是，萬寶閣根本就沒有能夠持續工作三個月以上的派送員，他們最多在承受了三個月左右的非人體驗之后，就用最快的速度潤了，比富士康的員工們潤的還要快。由于各種問題地址更改為請大家收藏新地址避免迷路