“就像一項技術的突破，最簡潔最省時省力的路徑只有一條。”

    “而先走的人，不但走過去了，還在這條路上修了劍門關。”

    “路是我發現的，你們想從這里過，就得給過路費！”

    “我不高興，我鎖死城門不讓你過。”

    “那么，現在我們做為后來者，被人卡死了怎么辦？要么，你把收獲拿來乖乖交過路費，任其決定讓不讓你過。”

    “要么，就只能開山劈石的再打通一條自己的路出來。”

    “其難度有多大，不言而喻。”

    “而且，當你千難萬難，在沒有路的地方終于開通一條路，也建起了劍門，也打算收過路費的時候，人家那條比你容易得多的路開始降價了。”

    “你想吸引更多的人從你這里過，想十塊錢的東西賣到十一塊、十二塊。那么你也只能用價格來吸引過路人。”

    眾人，“……”

    齊磊抿了口茶潤了潤嗓子，“我們常說一句話，說中國是各個行業的絞肉機，中國人一旦進入某個行業，價格就打下來了。

    “大家都很自豪，你看，我們生產的東西便宜又實惠，都不給別人留活路！”

    “其實，那是一種無奈！因為它意味著，你享受不到技術進步的高附加值，只能用價格來抵消人家的先發優勢。”

    其實齊磊說的這些，就像后世有人常說【后發優勢】，后發優勢好啊，可以避免技術彎路和浪費！

    而后發，在技術投入和時間成本上確實有優勢，但是，那也意味著已經錯過了最開始的超級紅利期。

    我們常聽盾構機的故事，說中國的大型機械怎么怎么樣，其實這是一種無奈的揚眉吐氣。

    人家賣2億的時候，多少利潤？我們賣兩千萬，又是多少利潤？