江溪中文 > 愛吃螺螄雞的陸凡兄個(gè)人簡(jiǎn)介 > 第738章 關(guān)于未來的約定

      第738章 關(guān)于未來的約定

      調(diào)研快結(jié)束時(shí),龍騰科技的副總陳旭的車開進(jìn)了比亞蒂,快步走了過來。

      見到調(diào)研組一行后,陳旭上前和王鴻濤打招呼:“王書記,聽說你來比亞蒂調(diào)研,我專程過來看看,有沒有時(shí)間視察一下我們的基地建設(shè)?”說完,又和鄭斌、王福傳打了聲招呼。

      王福傳當(dāng)然認(rèn)識(shí)陳旭,這個(gè)芯片行業(yè)的龍頭也是比亞蒂重要的合作伙伴,而且是戰(zhàn)略性合作伙伴,陳旭的背景王福傳一清二楚,所以一直以來很重視這個(gè)龍騰科技的二把手。

      王鴻濤隨意說道:“今天沒打算去你們那,龍騰科技要加快建設(shè),爭(zhēng)取早日投產(chǎn)?!?br/>
      陳旭說道:“我們現(xiàn)在是兩個(gè)工隊(duì)兩班倒,鄭書記給了我們很大的支持,前兩天剛解決了污水排放管道和水、電問題,不過最快也得到9月份后,廠房才能建好,設(shè)備調(diào)試完畢估計(jì)就到年底了?!?br/>
      調(diào)研結(jié)束后,王福傳盛情相邀,一行人在比亞蒂餐廳就餐。

      席間,王福傳看到了王鴻濤和陳旭的交流,隨意中帶著親密,不由的想起一些傳言,所言非虛!同時(shí)能看得出來,王鴻濤和陳德明部長(zhǎng)的特殊關(guān)系。

      飯后,王鴻濤對(duì)王福傳說:“王總要是不忙,我想跟你單獨(dú)交流一下!”

      “王書記,求之不得!要不,咱們?nèi)ノ肄k公室?正好有點(diǎn)好茶!”

      “那就叨擾了!”

      王鴻濤安排陪同調(diào)研的人都回去,只留下秘書陳劍飛和司機(jī)高川軍等候。

      泡好茶、擺放好水果后,工作人員都被王福傳指使走,說道:“王書記,喝茶,這是咱們的紫陽毛尖?!?br/>
      閑聊幾句后,王鴻濤說道:“王總見多識(shí)廣,在全國各地都有投資,覺得草堂科技產(chǎn)業(yè)園怎么樣?”

      “無論是政府效能,還是對(duì)企業(yè)的扶持力度,亦或者營(yíng)商環(huán)境,都沒說的,尤其是王書記到任后,各方面有了質(zhì)的提升。可以說,全國各開發(fā)區(qū)無人能出其右,這是我的真心話!”

      王鴻濤問道:“王總覺得秦省和長(zhǎng)安市對(duì)比亞蒂的支持力度如何?”

      王福傳說道:“非常感謝秦省和長(zhǎng)安市的大力支持,可以說長(zhǎng)安市比亞蒂的福地。2003年,比亞迪收購長(zhǎng)安秦川汽車廠,落戶長(zhǎng)安,并由此獲得車輛生產(chǎn)牌照;2014年9月,比亞蒂長(zhǎng)安新能源汽車基地一期項(xiàng)目在草堂科技園實(shí)現(xiàn)投產(chǎn);2017年,比亞蒂長(zhǎng)安新能源廠區(qū)開建;今年,比亞蒂繼續(xù)加大在長(zhǎng)安投資,年產(chǎn)30萬輛新能源乘用車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、年產(chǎn)30gwh動(dòng)力電池項(xiàng)目相繼落戶長(zhǎng)安,目前兩個(gè)重大項(xiàng)目正在加緊建設(shè)中,擴(kuò)能項(xiàng)目投產(chǎn)后,長(zhǎng)安比亞迪基地將具備年產(chǎn)60萬輛新能源汽車和5000輛純電動(dòng)客車的生產(chǎn)能力。未來,長(zhǎng)安比亞迪基地的重點(diǎn)項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,總產(chǎn)值將超過千億元。長(zhǎng)安已成為比亞蒂的北方總部基地,是深圳總部以外產(chǎn)業(yè)布局最全、合作最廣的城市。在這過程中,秦省和長(zhǎng)安市在政策、資金、土地等方面給予了全力支持!”

      王鴻濤說道:“過去9年間,比亞蒂獲得政府補(bǔ)助億元,比2011年至2015年的凈利潤(rùn)總和都要多。尤其是2014年,比亞蒂獲得秦省和長(zhǎng)安市的政府補(bǔ)貼占利潤(rùn)總額比例為51.2%,但是比亞蒂在長(zhǎng)安累計(jì)投資只有312億元!

      我今天來調(diào)研就是想和王總推心置腹的談?wù)劊P(guān)于比亞蒂的未來,關(guān)于長(zhǎng)安的新能源產(chǎn)業(yè)。透過現(xiàn)象看本質(zhì),比亞蒂新能源汽車業(yè)務(wù)逐政策而動(dòng),看似投機(jī),也算是曲線救國,你們跟進(jìn)政策速度最快,下設(shè)的政策研究團(tuán)隊(duì)有近50人,要知道其它車企的政策研究部門大多在10人以內(nèi)。

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