上山難，比的是車身的動力，動力夠強(qiáng)，就能快人一步上山頂。

    下山難，難在急彎。

    陡坡超過七十度的有三處，六十度的有無處，還有連續(xù)五六個彎道的急轉(zhuǎn)。

    如果不踩剎車的話，會直接飛出青城山賽道的。

    所以越是這種時候，越是考驗(yàn)賽車手的心理素質(zhì)和技術(shù)水平。

    上山的路都比較平靜，往往是動力強(qiáng)的車輛開在追前面。

    而現(xiàn)在在最前面的，第一個仍舊是龔宇飛。

    至于那個在比賽前，還大放厥詞的司馬闊，現(xiàn)在只能夠死死的咬住龔宇飛賽車的尾巴。

    “已經(jīng)上了山頂，要準(zhǔn)備減速。”可可坐在副駕駛上，看著本子提醒道。

    蘇晨點(diǎn)了點(diǎn)頭，將腳放在了剎車身上。

    今天圍觀的人并不少，許多都是蓉城市的富二代，當(dāng)然如同司馬炎這樣有著自己產(chǎn)業(yè)的家族弟子也不少。

    山上在進(jìn)行著比賽，全程有無人機(jī)跟隨著直播現(xiàn)場畫面。

    他們在車道里面競技，然而有人卻在外圍賭馬。

    “這龔宇飛已經(jīng)挑戰(zhàn)過司馬闊好幾次了，沒有想到這一次咸魚翻身，沖到第一名去了。”

    “我不同意你的觀點(diǎn)，司馬闊的車雖然落在了后面，但是他和龔宇飛的差距不是太遠(yuǎn)，完全有可能超過他。”

    “上山的地形不是最難的，最難得是下山的那連續(xù)十八道彎，如果到了那個地形的話，龔宇飛還能夠保持自己的第一名，那他才算有可能翻身成為大黑馬，一舉贏下司馬闊。”

    “你們眼界都太窄了，你們沒有的發(fā)現(xiàn)一件事情嗎？可可那個小魔女今天進(jìn)的是一輛改裝路虎的副駕駛，她這明顯是給人當(dāng)領(lǐng)航員去了。”