而相較于蔡京掌管的糧食署，這個(gè)行業(yè)是損耗大，意外多，地域廣闊，流動(dòng)性大，人多手雜，極為特殊。

    光憑這一點(diǎn)，公檢法也是難以進(jìn)行全面監(jiān)督。

    保險(xiǎn)行業(yè)，呼之欲出。

    由保險(xiǎn)行業(yè)，來(lái)制定航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，然后公檢法再通過(guò)三方契約，去保障三方利益。

    這也是唯一的辦法。

    雖然成立保險(xiǎn)行業(yè)，必然是會(huì)增加成本，但是鑒于漕運(yùn)的損耗，以及沿途官員們的上下其手，那又算不得什么。

    王安石和薛向，在查過(guò)漕運(yùn)的損耗之后，便也答應(yīng)了張斐的建議。

    三人商定之后，套路依舊。

    就是由檢察院率先發(fā)難。

    立法會(huì)。

    “我們已經(jīng)派人去確認(rèn)，如果目前的證據(jù)無(wú)誤的話，我們檢察院將會(huì)發(fā)起行政訴訟，官府應(yīng)該對(duì)那些商人進(jìn)行賠償。”

    “根據(jù)他們簽訂的契約，其中并沒(méi)有賠償條例。”趙抃質(zhì)疑道。

    張斐道：“但那是因?yàn)楣俑芙^簽訂賠償條例，商人們是有對(duì)此提出過(guò)要求的。當(dāng)然，光憑這一點(diǎn)，還是站不住腳的。主要還是因?yàn)椋皫啄耆臼乖诎l(fā)運(yùn)司時(shí)，為了有效監(jiān)督，將商船和漕船混編，這導(dǎo)致那些商人是沒(méi)有選擇的。

    而目前所有的證據(jù)都現(xiàn)實(shí)，在案發(fā)之時(shí)，是風(fēng)平浪靜，根據(jù)僥幸存活下來(lái)的船夫的口供來(lái)看，那首漕船本就非常破舊，就不應(yīng)該出現(xiàn)在河道上，當(dāng)時(shí)是突然從底部裂開(kāi)，以至于整艘船解體。

    拿著一艘這樣的破船去運(yùn)輸貨物，這顯然是漕運(yùn)的問(wèn)題，他們理應(yīng)負(fù)擔(dān)全部責(zé)任。”

    富弼道：“但是你有沒(méi)有想過(guò)，這可能會(huì)引發(fā)更多的訴訟，同時(shí)導(dǎo)致漕運(yùn)陷入混亂，甚至于停運(yùn)，朝廷可是承擔(dān)不起后果。”

    張斐道：“我一直在考慮這個(gè)問(wèn)題，但這是我們公檢法唯一可以做的，也唯有這么做，才能夠督促朝廷對(duì)漕運(yùn)進(jìn)行改革，才能夠捍衛(wèi)國(guó)家的利益。這不是天災(zāi)，是這人禍，這本是可以避免的。”