此時此刻，江遠的注意力已是無比的集中。

要說起來，他也是接受過非常專業(yè)的駕車技術訓練的。江富鎮(zhèn)以前買過好多輛法拉利、蘭博基尼之類的跑車，江遠也跟著玩過。這些品牌中的普通型號就很普通，但高端型號都是需要一點短時間的訓練的。

像是法拉利里某些型號會有的死亡模式，其作用是將所有的電子輔助系統(tǒng)關閉，以至于未曾學習過的新手走平路都可能撞車，這也是許多租借來的法拉利出事的元兇。

至于平時，各家超跑企業(yè)或4s店，也都會組織一些駕駛培訓課程對江遠這樣的拆二代更是頻繁邀請。

江遠只去過幾次，主要是為了試試跑賽道的感覺。結(jié)果是并不喜歡但在此過程中，他也是學過一些東西的。

比如第一點，假如要撞車的話至少不要側(cè)面對著渣土車。剎車或者踩油門，都有助于避免這件事。

江遠第一時間就踩下了油門，并將車頭向左偏。此時若是兩車相撞，就有可能從側(cè)撞變成追尾。

雖然依舊危險的要命，但時間也不允許江遠做更多的選擇了。

綠色的渣土車，發(fā)出超大的喇叭聲，像是在健身房里尖叫的深尊男一樣，挺著胸就沖向了江遠開的舊奧迪。

最后時刻，江遠將身體偏向左側(cè)也就是遠離渣土車的一側(cè)，左手繼續(xù)拉著方向盤，右手抱頭護住腦袋和胸部，最后雙腿用力住地板。

單手開法拉利，真的是一項技能！

砰！

電光火石間，渣土車擦著奧迪車的尾燈，沖了出去，并將這輛奧迪最炫酷的組件之一，尾燈給干的稀碎。

綠色渣土車的司機想要轉(zhuǎn)動方向盤已是遲了，巨大的車體帶著巨大的慣性，轟隆隆的穿過了路口，騎著綠化帶碾出去幾十米遠。

江遠也來不及踩剎車，同樣以極快的速度撞到了側(cè)向而來的另一輛小車尾部，將兩輛車的安全氣囊全給撞了出來。

江遠被撞的七暈八素的，回過神來，周圍已是擠滿了圍觀群眾。

一名交警騎著摩托過來，停在旁邊，先讓人報警和120，再敲著窗戶問：「怎么樣？知道自己叫什么名字嗎？」

「我叫江遠，是刑警。」江遠先報家門，既是保護自己，心里還想著抓那名大車司機。