“王傳星，把地圖拿過來。”柳景輝扭頭喊人。

    王傳星顛顛的捧了個大地圖過來，這是出門的時候就放后備箱里的。

    柳景輝拉著江遠找了家沒什么人的餐廳，把幾張桌子并起來，就地開始畫圖。

    “咱們先做第一幅圖，以交易地點為中心，半徑先以六公里為界限，如何？其實3公里就差不多?！绷拜x一邊說著，一邊開始畫圖。

    對推理流的刑警來說，地理畫像之類的犯罪理論，是必須要掌握的基礎技能。

    相應的一些統計學的結論，毫無疑問是推理流的基石。

    就好像柳景輝說的犯罪半徑，指的就是犯罪者的出行距離。一個很簡單的理解，犯罪者其實傾向于在熟悉的區域犯罪，因為陌生地點的犯罪，不僅增加了暴露的風險，而且也浪費了犯罪者的時間和精力。

    是的，犯罪者也是有時間、精力和金錢的支出的。

    這段出行距離是多遠呢，根據統計學，大部分地區的犯罪平均距離在3公里以內。具體來說，暴力襲擊的出行距離普遍較短，英國謝菲爾德的統計是2.4公里，美國的列克星敦只有公里，相比之下，謝菲爾德的扒手會去4公里外扒竊，美國達拉斯的扒手則要去公里外。

    類似的，華盛頓的強奸案的罪犯平均出行距離是公里，達拉斯是公里；加拿大的圣約翰的搶劫的平均出行距離只有公里，華盛頓的搶劫犯則愿意跑公里。

    入室盜竊方面，加拿大的渥太華的犯罪分子只愿意走公里，美國達拉斯是公里，倫敦的謝菲爾德和哈羅鎮分別是和公里。

    總結下來，加拿大人比較戀家，喜歡在步行距離作案。英國人在犯罪方面也很中庸和死板，哪怕是犯罪分子也卡著世界平均值不肯放手，美國人最是放浪不羈，愿意去很遠的地方作案，只有強奸的時候有點等不及。

    柳景輝用尺子不斷地量著地圖，然后卡著圓規開始劃線。

    王傳星在旁邊伺候著，看了一會，問道：“我以為您直接畫幾個3公里的圓就行了。怎么每個圓的大小都不一樣的？”

    柳景輝邊畫邊道：“因為出行距離不是直線距離。你說的3公里的圓，相當于是地圖上，兩個點的最短距離，這個是歐幾里得距離，準確度太低了。我量的是曼哈頓距離，也叫出租車距離，相當于你從一個地方到另一個地方，你不能從空中走最短距離吧，走地面，車走的最短距離，就叫曼哈頓距離……”

    王傳星也是高分考入刑警支隊的，立即回憶起來：“一個直角三角形的斜邊，相當于是歐幾里得距離，兩個直角邊的和，相當于是曼哈頓距離。”

    “是這個意思。所以你現在知道為什么歐幾里得距離不行了嗎？”