這款武器重量輕得驚人，僅有大約十三公斤，一名士兵就能輕松背負并四處移動，便于攜帶且能在戰場上迅速投入戰斗。現在，它已被大秦帝國各個軍種大規模裝備，成為連排級輕型強力反器材武器的主要使用工具。

    此刻，在與暹羅軍隊對峙的清萊市戰場上，秦軍士兵們運用各式輕重火力，包括迫擊炮乃至武裝直升機，對河對岸的暹羅軍隊防御工事展開猛烈攻擊，旨在保護友軍工兵部隊順利搭建浮橋。

    當工兵舟橋部隊“九三三”嘗試在盧韋克索河上建立浮橋之際，其他工兵部隊也沒有閑著。他們對一號公路大橋被炸毀的橋梁部分進行了實地偵察，考慮嘗試使用特種鋼橋車進行修復。

    特種鋼橋車，又被稱為坦克架橋車，專門針對坦克裝甲部隊在復雜戰場上的需求而研發，其實就是在坦克底盤上安裝特殊鋼材制成的橋梁，可以直接沖向需要架橋的地方，利用液壓機械將其架設到壕溝之上。然而，由于支撐點的限制，單個特種鋼架橋長度不能超過十米，但可以通過折疊對接的方式，使鋼架橋延伸至十來米左右。但這需要有可靠的支撐物。

    當前，一號公路橋受損的部分約有八米寬的斷口，特種鋼架橋架設后，若靠斷口處的橋面缺乏足夠支撐力，則可能再度垮塌。工兵營將此情況報告給合成第七旅指揮部，經參謀們一番商議，決定冒險一試。

    隨后，工兵營操作一輛單段鋼架橋的特種架橋車開上大橋，并慢慢接近斷裂處。用液壓機械緩緩將這段長約十來米的單段鋼架橋架設到對面去。

    暹羅軍隊察覺秦軍的計劃后試圖組織反擊，但只要他們一開槍，北橋頭的秦軍士兵就會實施精確打擊，甚至用無人機對橋南的暹羅軍事掩體實施轟炸。

    大約半小時內，工兵營的戰士們成功將特種鋼架橋鋪設到了斷橋上。遲羅軍投擲過來的炸彈撞擊在架橋車上，響起一陣陣金屬碰撞的聲音。但是，由于架橋車底盤采用坦克底盤，輕武器根本無法穿透。

    鋼架橋鋪設完畢后，架橋車撤離現場，早已待命的泰**隊立即行動起來，輕重機槍和榴彈發射器持續對南方的暹羅軍隊進行火力壓制。

    兩個約半人高的戰斗機器人率先走過鋼架橋，它們是恐怖機器人的縮小版，重量不足兩百斤，能通過鋼架橋即意味著步兵也能安全通過。

    于是，兩只戰斗機器人過橋并在對岸設立火力點，對暹羅軍隊進行壓制。緊接著，秦軍派出一支戰斗部隊。戰士們手持突擊步槍，在隊友的火力掩護下，迅速穿越鋼架橋，找到掩體建立防御工事。隨后又有十幾名秦軍戰士渡過橋頭，組成新的戰斗部隊，以戰斗機器人作先鋒，在無人機空中支援和后方友軍遠程火力掩護下，對橋南的暹羅軍隊發起沖擊。

    暹羅軍隊沒想到秦軍竟然如此快速地架設了鋼架橋，顯然他們的指揮官對于這種關鍵公路橋爭奪戰術并不熟悉，僅炸斷了中間部分，未完全切斷交通要道。這使得秦軍有了可乘之機。

    在秦軍猛烈的進攻下，防守橋南的暹羅軍隊損失慘重，士氣崩潰，四散奔逃。過橋的秦軍戰斗部隊迅速占領了橋南的遲羅軍防御工事。

    與此同時，在秦軍利用鋼架橋將輕步兵送往橋南進行占領的同時，河面上秦軍的工兵舟橋部隊正在緊張有序地鋪設鋼鐵浮橋。他們駕駛兩棲車輛下水，用車頭推動鋼鐵浮橋相互拼接。工兵們頂著密集的槍火，在友軍火力的掩護下，跳上鋼架橋，用手中的工具把鋼橋拼接在一起。

    幸運的是，秦軍擁有強大的火力支援，并占據了公路橋南側橋頭，得以居高臨下對南橋頭一側的暹羅軍隊進行火力壓制。

    忙碌了一個多小時后，這條長達三百多米的鋼鐵浮橋終于完工。早已等候在一旁的灰能輕型坦克率先駛上鋼鐵浮橋，伴隨著轟鳴聲和尾氣排出，以較低速度順利通過。一個由四十多名士兵組成的步兵班緊跟其后，迅速在河對岸建立起橋頭陣地。

    確認二十多噸重的灰能輕型坦克能夠安全通行后，醫療部隊開始正向通過。士兵們行走在鋼鐵浮橋兩側，疾跑著快速通過，而灰能輕型坦克和各類履帶式裝甲車及步戰車則走中間車道，保持勻速通過浮橋。

    不久之后，秦軍已有數十輛灰能輕型坦克和裝甲車，以及數百名士兵成功渡河，并開始對南岸清萊市城區發動進攻，進一步鞏固和擴大橋頭陣地。隨后，重達六十多噸的m1A2主戰坦克也緩緩駛上了鋼鐵浮橋。