“可是如果能夠把新能源汽車做出來，做好，做出名，我相信絕對會是一個新的支柱產(chǎn)業(yè)，別的我不敢保證，一旦趕上這個潮流，15年之后，咱們吉江省新能源汽車出口量至少也會有20萬臺以上，而且往后會逐年增多。”

    “我相信南方已經(jīng)有城市開始要部署新能源領(lǐng)域汽車發(fā)展和應(yīng)用了，我們現(xiàn)在做，完全來得及。”

    “三年技術(shù)研發(fā)，五年技術(shù)突破，八年技術(shù)成熟，并不是難事。”

    “到時候吉江省的新能源汽車工業(yè)出口量占據(jù)全國至少也有三分之一比重，那可就真正的成為我國汽車領(lǐng)域的新標(biāo)桿，新能源汽車出口半天下，完全可以做到。”

    楊東開口，朝著安化民提出思路。

    他也只是提供一個思路，至于吉江省能不能真的做到這一切，聽天由命吧。

    反正他只知道，上輩子的吉江省沒有抓住這個機遇，因為一汽集團很不配合，一直狂傲的覺得傳統(tǒng)車有優(yōu)勢，一直吃老本。

    等人家別的省市做出新能源了，才貿(mào)然跟進，結(jié)果晚了，無論是市場占有率還是技術(shù)專利，還是產(chǎn)業(yè)鏈，都沒有人家完善，品牌效應(yīng)也沒出來。

    本該走這一條路的吉江省，一汽集團，最終湮沒在角落里，被新的企業(yè)彎道超車了。

    從一個領(lǐng)先者，變成一個追隨者，也徹底失去了汽車話語權(quán)。

    “還有那？”

    安化民聽的有些入迷，見楊東不說了，忍不住追問。

    “還有就是吉江省要走高鐵，走輕軌，走大巴車研發(fā)和制造路線。”

    “北車集團就在北春市，一定要讓北車集團走高尖端技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域，而且我們本來就有優(yōu)勢，一定要擴大優(yōu)勢，還是走外貿(mào)出口和內(nèi)部需求相結(jié)合的路。”

    “這也是另外的支柱產(chǎn)業(yè)。”

    “再一個，能夠發(fā)揮出來的一個支柱產(chǎn)業(yè)，我個人覺得要放在電影電視劇的文娛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，因為北春市本來就是我國電影產(chǎn)業(yè)的搖籃和發(fā)起點，我們要鞏固優(yōu)勢，并且做出新的突破，把新的文娛產(chǎn)業(yè)做成文娛城市，成為我們的一個名片。”

    “第四個，我國網(wǎng)民突破速度很快，而且今年3g技術(shù)的研發(fā)和發(fā)展已經(jīng)很深了，可以說今年開始我國正式邁入3g時代。”