炎國的四代機，也就是國際上統稱的五代機——20系列，都具備這樣的性能指標。陳夏手里的六代機又怎么可能落后呢？說不定，屈菁菁上了飛機后會發現，自己才是最悠閑的那個人，到時候可能要面臨靈魂三問了：我是誰？我在哪？我在干什么？

    不過，她對將這樣的人工智能應用于毛子飛機上還是有些擔憂。毛子的飛機以粗壯有力、狂暴奔放著稱，根本不是那種細膩的機型。人工智能真的能適應這種飛機嗎？

    “老板，如果這個人工智能能裝到TU-160上，我學習的時間確實可以縮短，但TU-160能適應嗎？”屈菁菁疑惑地問道。

    陳夏嘆息道：“你的問題很到位。AI其實很強大，但跟TU-160這種毛子上個世紀的產品結合起來后，確實出現了一些問題。”

    “是儀表問題嗎？”屈菁菁認真地問道。她最近在學習過程中發現，即便是能飛到2馬赫的TU-160，上面也都是上個世紀的儀表。克蘭國根本沒有資金給這些不用的飛機升級儀表設備。平顯這種現代戰機的標配，對TU-160來說是個遙不可及的夢想。

    陳夏點了點頭，“這只是一方面。人工智能不是簡單地將各項數據整合在一起，通過計算機直接執行。還需要考慮各個系統的兼容性，以及是否會出現一些重大問題。否則的話，能夠實現全自動駕駛的飛機豈不是很容易就能生產出來？”陳夏難得地開了個玩笑。

    屈菁菁也笑了笑，但隨即又問道：“那TU-160上的AI能做到什么程度？”

    陳夏回答道：“勉強算是能自動駕駛吧。只是在著陸的過程中需要你操縱一下起落架設備。另外就是雙座機的問題了。TU-160是并排座，一些重要的設備還在右座上面，所以你在使用這些設備的過程中可能需要移動一下自己的位置。”

    屈菁菁對需要換位操作的事并不介意，畢竟他們人手有限，不像炎國這樣的飛行大國有那么多飛行人才。如果以后婁小云有時間了，可以由屈菁菁來培訓她，但現在只有屈菁菁自己。然而，陳夏竟然說她只需要在著陸時進行放起落架的工作，這也太智能了吧？她難道都不用操縱飛機著陸嗎？

    “老板，你確定我只需要放起落架，而不是操縱飛機著陸？現在民航的飛機可都沒有自動著陸的功能！”屈菁菁不解地問道。

    陳夏有些詫異地問：“難道你覺得從六代機理念上移植過來的人工智能連著陸都做不到？”

    屈菁菁被陳夏的話問得有些無言以對。

    “除了起飛著陸之外，這個系統還能做什么？”屈菁菁繼續問道。

    陳夏有些不耐煩地解釋道：“等安裝完成之后你再詳細查看吧。功能包括但不限于自動安排作戰計劃、自主規劃航線之類的工作。”

    屈菁菁聽完之后整個人都懵了。“也就是說，我只是一個簡單的監控員？”

    陳夏點頭，“沒錯，你這個位置非常重要。”有一句話說得好：我們不排除任何意外發生的可能，畢竟能夠上天的東西都需要確保足夠的安全。而屈菁菁現在就是TU-160的安全底線。AI出現的時間還不算長，陳夏不可能將全部希望寄托在它上面，而且TU-160這個飛機本身實在太過老舊。

    然而，在陳夏回答完之后，屈菁菁真的感覺整個人都不好了。她覺得如果不是因為TU-160上的很多設備還是純機械的而不是電傳的，說不定陳夏的人工智能就能將所有操縱都集中在一起來處理，那樣的話她就真的什么事都沒有了。不得不說，老毛子的飛機真的有些反人類的設計，比如他們的氧氣設備，插個氧氣管就需要人使出吃奶的力氣才能把氧氣導管接起，而米國人的設計則會盡量提供更舒適的駕駛環境。不得不說，老毛子的套路真是野。而這恐怕就是屈菁菁不得不待在飛機上面“駕駛”的理由了。

    “老板，如果不是因為是TU-160，是不是人工智能能夠完成更多的任務？”屈菁菁好奇地問道。