然而，這次無論是瓷都公司還是更高一層的總部領導，都完全把“友商”和輿論掀起的風潮當作耳旁風。

    正式消息傳來，WD—63ZB渦輪軸發動機被確定為改進型直8的動力心臟，同時，陳夏附屬廠還拿下了WD—27A輔助動力裝置的訂單。

    作為改進型直8的核心配套系統，這一消息讓那些渦軸發動機生產商和支持他們的輿論圈徹底懵了。

    連輔助動力裝置都被陳夏附屬廠包攬了，這意味著什么？

    意味著改進型直8這個項目已經將“友商”們徹底排擠在外，成了陳夏附屬廠和瓷都公司的獨家盛宴。

    沒錯，其他廠商想插一腳都難如登天，更別說分一杯羹了。

    因為陳夏附屬廠不僅擁有傲視全國的高端航材，還掌握了亞洲最專業、最全面、最先進的航空航天工業設計軟件。

    更有國內頂尖的航空專用生產設備和制造工藝，等等等等。

    可以說，除了在直升機系統整合方面稍顯欠缺實踐經驗外，陳夏附屬廠在軟硬件方面都是碾壓式的存在。

    而如今，隨著成功競標瓷都公司改進型直8渦軸發動機項目，系統整合這個難題也迎刃而解。

    “你看，我說什么來著，那些輿論不攻自破了吧。”安然用堅定的語氣對屈菁菁說。

    “看來是我多慮了，我怎么就沒想到陳隊會這么做呢。”屈菁菁感嘆道。

    “哈哈，現在學也不晚，你好好學著點吧。”陳夏調侃道。

    “行了，夸你幾句就飄了。”屈菁菁笑道。

    通過與瓷都這個國內數一數二的直升機研究、生產單位的深度合作，陳夏附屬廠終于補齊了短板。

    從此以后，陳夏附屬廠在直升機研發生產的道路上，雖然不敢說天高任鳥飛，但也可以說是暢通無阻，無人敢擋。

    這對于那些“友商”來說，可不是什么好事。因為陳夏附屬廠的業務擴展，勢必會擠壓“友商”的生存空間。