項華對于馮博和金良研發(fā)出來的新款鋰電池，充滿了期待。

    “項總，明天早上就可以安排樣品車對新款鋰電池進行測試。”

    馮博沖項華說道。

    項華點點頭，說道

    “好。”

    馮博跟項華交談一陣后，就離開。

    第二日一早。

    馮博和金良將研發(fā)出來的新款鋰電池做好，讓公司的工作人員將這款新的鋰電池裝上了樣品車上。

    將新款鋰電池裝上樣品車。

    隨即，項華就準備開始下達指令進行續(xù)航里程的測試。

    他的目標續(xù)航里程是六十公里。

    這是最低的要求。

    不然的話，續(xù)航里程太短，生產(chǎn)銷售這款新能源電動汽車肯定不會有消費者愿意買單的。

    本來現(xiàn)在，新能源汽車相關(guān)的研究都還停留在設(shè)想階段。

    還沒有哪家汽車公司具備生產(chǎn)出來新能源電動汽車的能力。

    現(xiàn)在，佳宏新能源汽車公司全球僅此一家，獨一無二。

    只要公司能夠研發(fā)生產(chǎn)出來續(xù)航里程達到六十公里以上的新能源電動汽車。

    那么，佳宏新能源電動汽車的未來肯定就不可限量。