隨著日軍成功轟炸贛州、衡陽等機場并逼迫中國空軍第五大隊退回芷江等地的機場后，日本海軍第一聯合航空隊上下就振奮不已。

    隨即，第一聯合航空隊的鹿屋航空隊36架九六式艦載戰斗機就進駐黃梅的二套口機場。

    雖然這里遭到過轟炸，但經過日軍緊急的修繕，目前已經可以恢復使用。

    之所以鬼子海軍要著急進駐二套口機場，主要也是為了掩護轟炸機轟炸中國空軍的前線機場。

    九六式艦載戰斗機的最大航程是1200公里，而九六式艦載戰斗機四號機型可以掛載一個160升的副油箱，這意味著其航程可以提升到1500公里到1600公里。

    極限作戰半徑可以達到600公里左右。

    這個范圍，從黃梅機場起飛，可以囊括衡陽、恩施、宜昌和襄陽這四個十分重要的前線機場。

    而且不是不能爭取更多的滯空時間，因為戰斗機可以在返航時降落在漢口機場。

    日本海軍第一聯合航空隊就是這么想的。

    不僅能摧毀中國空軍的機場，完成任務后就順勢進駐漢口機場，可謂是兩全其美。

    “司令官閣下，明天只出動36架九六艦戰護航是不是有些薄弱？”少佐看著那作戰計劃，有些擔心。

    按照之前制定的作戰計劃，他們要在明天對恩施、宜昌和襄陽三座機場同時展開轟炸。

    重點是宜昌，其次便是襄陽和恩施。

    為此，他們計劃集結18架九六式艦載戰斗機和18架轟炸機對宜昌展開轟炸。

    9架九六式艦載戰斗機和12架轟炸機對襄陽展開轟炸。

    9架九六式艦載戰斗機和15架轟炸機對恩施發起進攻。

    山口多聞一想也是，思索一會兒說道，“那就讓木更津航空隊的36架九六艦戰傍晚前飛往漢口，明早配合主力部隊一起參與護航。”

    “嗨！”