不過最后，張庭孟還是讓李航跟援華航空隊發了一封電報，讓他們派出部分戰機去增援宜昌。

    并建議襄陽的援華航空隊飛機撤離。

    至于援華航空隊是否會采納，那就不是他們操心的事了。

    雖說對方是來幫忙的，但指揮權是獨立的。

    只不過平時雙方都會溝通，不至于私自行動從而影響另一方的作戰部署。

    畢竟援華航空隊這邊除了幫中國抵抗日軍的侵略外，也有訓練飛行員的考慮。

    每隔一段時間，援華航空隊的飛行員都會更換一批。

    截止目前為止，援華航空隊來華的飛行員已經超過了一千名。

    實際上，戰死在中國戰場的飛行員連五分之一都沒有，目前也就百人左右。

    之所以來的飛行員這么多，主要就是采取的輪換制度。

    一般來幾個月就會換一批，這些有了作戰經驗的飛行員就會回國訓練他們的飛行員。

    老毛子的飛行員訓練水平是要比中國好，但實戰經驗并不咋地。

    就拿諾門罕戰役來說，老毛子的空軍表現并不比陸軍好多少。

    即便是他們中間有一部分飛行員在援華航空隊待過，但只是一小部分，更多的是毫無作戰經驗的新人。

    日軍這邊就不同了，他們的飛行員不少都參加過與中國空軍的作戰。

    加上飛機的性能還不錯，所以表現不差。

    而此時的老毛子在歐洲和遠東都面臨著巨大的壓力，空軍這邊也需要盡快培養更多的飛行員。

    因為從歐戰爆發后，明顯老毛子的援華航空隊飛行員更換頻率就要高了很多。