5月22日晚上，在日軍轟炸廣陽壩等地的機場時，李航并不在白市驛機場，而是在天黑前秘密飛往了芷江機場。

    “李長官，目前我們在芷江、來鳳、秀山、恩施四處機場一共集結了數十架飛機。

    在芷江機場，集結了第五大隊11架霍克75驅逐機，第二大隊的17架CB2轟炸機；

    在恩施機場，集結了第九大隊第25和第26中隊的20架民27式D型驅逐機；

    在來鳳機場，集結了第九大隊第27和36中隊的14架民27式D型驅逐機和援華航空隊8架CB2轟炸機。

    在秀山機場，集結了援華航空隊9架CB2轟炸機和12架霍克75驅逐機。

    一共是57架驅逐機和34架轟炸機。”

    一名上尉參謀長當著在場一些軍官的面介紹著整個情況。

    這些飛機是從幾天前都開始秘密向四座機場集結，為了就是給小鬼子來一個大大的驚喜。

    原本恩施機場并不在計劃內，而是計劃用衡陽機場作為集結點。

    但是衡陽位置關鍵，很容易暴露，所以就放棄了衡陽，轉而在恩施機場集結。

    別看恩施機場之前被炸過，但經過一段時間的緊急修復，跑道可以起降戰斗機。

    轟炸機就別想了。

    因此在兩天前，就趁著黑夜和清晨，第九大隊的飛機就分批陸續轉移到恩施機場，并停放在機場擴建之初就挖好的停機洞壕隱藏。

    這幾天，他們一直遭受轟炸，為的就是在明日一雪前恥。

    “長官，這次是打算全軍壓上嗎？”黃新銳想到即將開始的行動，顯然也有些激動。

    “都到這個時候了，我們已經沒了退路。這次進攻，必須盡全力重創日軍航空部隊，為后續的作戰爭取時間。”李航一臉嚴肅。

    雖然之前幾天在棗陽戰場取得了一定的戰果，但是在日軍轟炸重慶和成都時，空軍卻是沒有什么實際行動。