“周副大隊長，現在怎么辦？小鬼子這飛機太難纏了。”

    廣陽壩機場上空，僅剩13架民27式E型戰斗機在跟日軍9架零式戰斗機交火。

    雙邊其它的戰斗機早就躲得遠遠地，因為加入進來必死無疑。

    之所以日軍零式戰斗機只剩下9架，是因為有2架受損返航，有一架被擊毀。

    嚴格上來說，并不是被擊毀的，而是撞毀的。

    21中隊那邊，2104號機在俯沖時，直接撞向了一架零式戰斗機，然后兩架飛機一起爆炸墜毀。

    兩名飛行員都沒能跳傘，而是同歸于盡了。

    因此，剩下的中國飛行員并沒有擊毀一架日軍新式戰斗機的喜悅，因為并不是真正擊毀的。

    而21和26中隊一共24架民27式E型戰斗機，已經被擊毀6架，只有4架安全逃脫。

    還有1架在俯沖逃離的時候，沒看到

    “我發現日軍的飛機在俯沖時，好像不太靈活。想辦法高速俯沖，然后再想尋找機會發起進攻。”周志凱畢竟是此時中國空軍頂尖的王牌飛行員之一，所以在剛才的觀察中，也發現了日機的一些問題。

    也就是民27式E型戰斗機性能并不比零式戰斗差太多，不然根本撐不到現在。

    而周志凱這邊，情況也不太好。

    因為僚機受損返航，他雖然重新找了個僚機飛行員，但是默契沒有，沒法很好地發揮剪刀戰術的優勢。

    “行，只能這么辦了。”21中隊中隊長陳盛新也沒太好的辦法，只能選擇聽從周志凱的建議。

    陳盛新也是一名王牌飛行員，但他擊落日機數量并不多，只有6.5架。

    他的資歷倒是很老。

    中央航校四期的，在抗戰之初就跟李貴丹一起參加了‘八一四’空戰。