“大佐閣下，臘戍的霧太大了，我們的飛機找不到可以空降的地點！”

    時間回到十幾分鐘前，一支龐大的日軍運輸機群抵達了臘戍附近空域。

    可看到籠罩在整個山谷的大霧，不僅是飛行員懵了，飛機上的傘兵也懵了。

    這還能空降嗎？

    這個運輸機群有多大？

    一百架整的運輸機，加上護航的一式戰斗機、以及開路的偵察機，總共有126架飛機。

    堪稱龐大。

    反正目前中國空軍是湊不出來一百架運輸機的。

    這次空降計劃，是日軍傘兵久米旅團精心策劃的。

    為改變傘兵成立后十分遜色的空降戰績，擔任此次作戰的傘兵久米旅團在得到南方軍和第15軍的命令后，很快制定了空降作戰計劃：

    以第1梯隊450人發起第一波空降突擊，首先占領臘戍軍營，爾后進攻南部高地，切斷中國遠征軍退路；

    以第2梯隊450人進行第二波突擊，占領臘戍機場，爾后南下發起進攻。

    為保障順利奪取機場，日軍還組織了一個24人的突擊隊，攜帶8挺輕重機槍直接在機場著陸，以掩護和配合后續空降。

    這是針對臘戍的，還有針對西保的空降。

    那里則是五百人左右。

    為了此次空降作戰，日軍直接是豁出去了，把在整個東南亞的運輸機都集中在了仰光、同古等機場。

    想法還是挺好的，只是天氣不給力。

    機群進入臘戍上空時，卻發現兩個空降地域到處都是白茫茫的霧障，除了黑色的山尖像孤島一般浮在霧海之上，幾乎什么也看不見。