在王浩然跟京城汽車公司達成合作協議的同時期，其實豐天汽車那邊也加快了進度。

    他們不再亂提條件，而是捏著鼻子接受了王銘山給出的條件：豐天汽車跟京城汽車各出百分之五十的投資建立合資公司，在京城適當位置開建大型合資汽車制造廠。

    在豐天跟京城汽車達成合作的過程中，豐天敬也多次來到龍國。

    他親自主持了談判。

    他親手簽署了合作的協議，并親自調集了豐天方面的得力骨干管理團隊。

    豐天的人其實已經看過了京城汽車的車間，覺得稍加改造，其實就已經可以進行現代化的組裝生產。

    那么，合資協議達成后，就可以馬上開始從腳盆進口零配件，來到龍國進行組裝，最多也就是換個標而已，就可以開始快速生產合資汽車，那樣的話，便可以搶在大眾前面拓展龍國的汽車市場。

    這就是豐天敬也的如意算盤。

    不過，現實實在是很殘酷啊。

    他在親自談判的過程中，才知道，京城汽車制造廠本部已經是跟龍國國內的企業盤古科技進行了深度的合作。

    所以，豐天和京城汽車的合資工廠需要另外尋找土地重新建設。

    這就有一個建設過程。

    此外，豐天的合資廠被要求在五年內有至少百分之六十的零部件在龍國本土生產，而且這是個很強硬的條款。

    如果五年內達不到的話，那豐天就要面臨被迫退出龍國市場的命運。

    豐天敬也是真不想簽這個條款。

    但是，不簽的話，豐天就不要想進來。

    豐天敬也很無奈，但也只能是接受了這個條件。

    簽完了協議之后，豐天敬也回到腳盆，他就和組建完畢的豐田一方的管理團隊開了一個會。