張成杰知道，這時候，方向一定要打準，絕對不能啟動剎車制動。

    發動機也不能收油門。

    而是只能依靠阻攔索強大的拉力強行讓飛機減速。

    這是因為，戰機不一定能一次阻攔成功。

    如果沒有能夠用阻攔索攔下來，那么就必須得重新加大油門復飛。

    只有如此，才能確保戰機和飛行員的安全。

    要等到阻攔索成功勾住戰機，直到成功減速之后，飛行員才能開始進行收油門和剎車的操作。

    這對飛行員的心理素質和技術能力是一個極大的考驗。

    也只有最頂尖的飛行員才能做出這種動作來。

    張成杰戰機上的降落鉤精準地掛住了阻攔索！

    阻攔成功！

    張成杰馬上就松了油門啟動反推制動措施。

    這個時機把握得可謂是恰到好處。

    戰機被穩穩地停了下來！

    殲十五首次在國產航母上降落成功！

    這個意義相當的巨大。

    王浩然此時站在艦島之上，他旁邊是海軍負責人劉增光，還有成飛的總工王懷恩等人。

    看到第一架殲十五甲板降落成功，劉增光不由得精神大振。