錢晉章恰好不在東洲，次日蕭良便邀許建強一起參加轉產評審會，順便向郭晉陽等船機廠領導通報泛華集團將出資一千萬注入香港公司，亦是香港公司為新廠籌建融得的第一筆資金。

    中試轉產評審，蓄電池充放電循環測試是周期最長的，也是至關重要的一個環節，通常需要在不同的使用條件下，使用不同的辦法，對測試產品進行高達數千次、不同程度的充放電測試。

    不過，考慮到要盡快通過轉產評審，很多測試環節都盡可能的進行簡略。

    最終的測試結果，雖然在蓄電池組的容量衰減、內阻變化等關鍵指標上，距離蕭良的預期還有很大的距離，但都基本滿足了現行的行業技術標準。

    至此，整個中試轉產評審算是順利通過了。

    目前能拿得出手的產品，在蕭良看來實在有些差強人意了，但蓄電池廠上下卻洋溢著歡樂甚至堪稱亢奮的氣氛。

    新一代閥控式蓄電池早在七八十年代在歐美就已經成為主流產品。

    閥控蓄電池產品維護不需要補加水，大電流放電性能優良，沖擊放電性能強，自放電損失僅為傳統蓄電池的四分之一到五分之一，壽命長，結構緊湊，密封性好，沒有酸霧氣體釋出，可與設備同室安裝，可立或臥，占地小，抗震性能強，相比國內主流使用的富液式鉛酸蓄電池，可以說是優越太多了，妥妥是高端貨。

    國內一些要求比較苛嚴的應用場景，不得不從歐美日韓進口蓄電池組，通常一只最普通的閥控蓄電池組，都需要四五百美金的外匯。

    現在他們所能生產的閥控蓄電池組，雖然相比進口的歐美產品，性能上還存在一定的差距，卻不比國內已經引進相關技術與生產線的三四家廠商稍差。

    蓄電池廠經歷短短三四個月的技術攻關，就能擁有自己的拳頭產品，怎么不叫人興奮？

    中試評審沒有特別聘請技術專家學者，但也邀請了船機廠的幾名中高級工程師參與進來，確保船機廠那邊無法對評審結論提出異議。

    上午評審報告結束后，下午蕭良又陪同郭晉陽等船機廠的黨組成員，聽取張殷彪等人一個多月來所做的新廠籌備情況的報告。

    雖說郭晉陽等人對新廠籌建遲遲沒有表態，但相關的工作一直都在有序推進中，項目投資建設報告以及環境影響、安全評價報告書都已經擬定出來。

    甚至獅山縣經濟開發區，在陽旭輝的主動配合下，對新廠計劃入駐的廠區加快施工進度，對計劃收購的辦公樓進行裝潢，方便項目立項，完成收購，就可以直接進駐。

    有中試轉產評審這個基礎在，船機廠黨組成員對新廠籌建，也不再有什么抵觸情緒，同意船機廠相應追加一千萬的注資，以便宿云山能源（蓄電池廠）能夠盡快推動新廠的建設。

    宿云山能源籌建兩千萬的資金，獅山縣委縣政府承諾解決三千萬的建設配套貸款，這毫無爭議的決定了新廠就放在獅山縣經濟技術開發區。