第兩百十二章 米格-29的配件不好弄啊,得花一個億
“嗯,我們這次過來,就是向您道歉的,同時,還有一些事情想要麻煩您。”
“請講,只要我能幫忙的,一定會全力幫忙。”
“是這樣的,我們把那架米格-29帶回去之后,進行了一番試飛,僅僅飛了五十多個小時,就發現發動機已經到了壽命,現在迫切地需要新的發動機。”
“發動機?”秦鋒皺起來了眉頭:“這個可不容易啊!當初,我從老毛子手里弄到的時候,告訴他們是擺在地上裝樣子的,現在又說不能飛,恐怕會讓老毛子不高興,從他們手里買新的發動機,那就更是不可能了,話說,你們手頭有差不多的發動機,能塞進去湊合著用嗎?”
不是所有的雙發戰斗機都是重型飛機,老毛子的蘇27是重型機,同樣造型的雙發米格29就是中型機,同理,法國的陣風、歐洲的狂風,也都是中型機,這主要看飛機的起飛重量,超過二十噸才叫重型機,而飛機的起飛重量又決定于發動機的推力,這些雙發中型機無一例外,用的都是中推。
米格-29用的發動機rd33,最大推力50千牛,加力推力81.4千牛,妥妥的中推的范疇,加力推力十噸以上,甚至十二噸以上,才能叫大推。
這樣的發動機,歐洲有,美國也有,美國的f-18戰斗機上使用的f404,最初的型號,最大推力48.9千牛,加力推力78.7千牛,后期推力不斷增加,到了f414,加力推力已經增加到了98.7千牛,總之,這款發動機和rd33是相近的,完全可以換裝啊。
聽到秦鋒的話,弗里德爾面露難色:“秦總,您說的這種替換,有大量的工作要做,花費也會很高,而且,還無法模擬米格29的飛行特性,我們如果能拿到rd33,是最好的選擇,您給我們幫幫忙,想想辦法吧。”
不是發動機推力接近,外形接近就能換的,發動機的固定方式不一樣,后機身就得動手術,動了之后會不會影響飛機的強度就不知道了,而且,這兩種發動機的控制方式還不一樣,老毛子上用的液壓控制,美國的發動機用的是全權數字控制,要改的話,需要重新匹配,花費巨資。
“可是,要弄到現成的發動機,恐怕也要花費巨資啊。”秦鋒說道。
“秦總,要花多少錢?”弗里德爾突然有了一種不祥的預感。
“這種發動機的成本并不高,大概就是一兩百萬美元,如果能用正常流程采購,那正常價格也不過三百萬美元。”秦鋒說道:“但是,我們如果要是通過非正常的價格采購的話,那就高了,有各方面的關系需要打點,可不僅僅是負責前線飛機的那些領導,莫斯科那邊都得打點好關系,一臺三千萬美元都不一定夠。算了,你們還是用f404發動機代替吧,這樣還省錢。”
三千萬!
這個價格的確不便宜,如果要是買兩臺的話,那就是六千萬,不過……要是讓他們國內發動機廠把f404發動機改成液壓控制,匹配到米格29上,那恐怕就不是六千萬能做到的了,通用電氣公司敢和他們要兩三億美元!這些錢能買十臺rd33,夠用多少年了?
所以,弗里德爾咬了咬牙:“秦總,三千萬就三千萬,先給我們弄兩臺過來!”
“嗯,這次要弄的東西非常珍貴,肯定得花費一番大力氣,你們確定只弄兩臺發動機?”
“秦總,您的意思是?”