“秦總，這技術引進太昂貴了，所有技術加起來，給你們兩百萬馬克，如何？”迪特開口。

    這不過就是個尾氣排放技術，在整車技術中只占了很小的一部分，花兩億馬克買這技術，這不是冤大頭嗎？

    德國人又不傻。

    “那就算了。”秦鋒說道：“我們的技術，只賣給懂技術的車企。剛剛說了半天，你們還是沒聽懂，僅僅這個egr技術，就能讓你們主推的v8發動機動力提升50馬力以上?！?br/>
    “你說什么？”一眾德國佬驚呆了。

    “這還是自然吸氣發動機，如果是渦輪增壓發動機，動力能提升100馬力以上?！鼻劁h繼續說道：“你們沒有這個眼光，那就算了，走吧！”

    目前的奔馳重卡，主推的就是排量14.62升的v8發動機，功率208千瓦，也就是280馬力，如果是渦輪增壓的版本，可以提升到375馬力，現在，秦鋒居然說能讓他們發動機的功率提升一大截？

    “怎么做到的？”迪特說道：“如果確實能做到，那花費兩億馬克也是值得的。”

    “只要你們買下技術，我們就能把相關技術介紹給伱們，我們還能幫你們改裝發動機?！鼻劁h說道：“如果達不到我說的效果，可以全額退款！”

    技術不能說，得談好了協議，簽好了合同才能說，因為這技術……就是個思路問題，一旦說了，那對方肯定不會給錢的。

    不過，為了讓對方放心，秦鋒給出來了全額退款的承諾，在八十年代，東方企業和國外企業做生意，更是信譽良好，說了退款肯定會退款，更不用說太平洋集團在全球做生意。

    如果不退款，那以后在德國風風火火的三輪摩托車生意就別做了，送過去多少就得扣下多少。

    “秦總，這兩億馬克，是沖著我們的技術引進費用說的吧？”迪特苦笑：“如果我們要貴方的技術，就意味著要免費把我們的技術給你們。”

    和德國人做生意，就是直爽，秦鋒喜歡。

    “沒錯，就是這個意思，不過，你們壓根也沒打算把最先進的技術交給我們，能把ng80技術授權給我們，不過是因為你們已經有了ng85重卡，甚至估計ng90重卡也在設計階段，馬上就要問世了?！?br/>
    ng的全稱是negenerton，也就是新一代重型卡車，奔馳重卡在73年推出第一代，稱為ng73，后來改進出來了ng80，之后就是ng85，不過在ng85之后，就沒有按照這個型號命名了，而是用了新的名稱，叫做ctros，繼續領先全球。

    不過，秦鋒就算是知道，也要裝不知道，他的目的不過是想要表達：引進的也只是奔馳落后的技術，你們這些技術還要賣兩億馬克，一點都不值，拿來換咱們的技術，已經是對你們的照顧了。

    德國佬一點都不如奧地利實誠，當初奧地利推出的斯太爾91系列，那可是他們最先進的重卡，直接就給了全套的技術，包括發動機，而奔馳呢？當初國家組織考察團，就看上了ng80，但是德國佬就是不給，現在已經是88年了，ng85重卡都出來三年了，德國佬才把落后的ng80重卡給了東方。