飛機上。

    林老滔滔不絕地給秦鋒介紹著。

    “當原型機下線之后，首先要進行的是滑跑測試，這個滑跑主要分成三種情況。”

    其實，秦鋒是知道的，畢竟當初殲十試飛那么出名，他可是仔細閱讀過所有的試飛報道的，尤其是一本民工科技雜志，對試飛員做過專訪，讓人感慨飛機設計師和試飛員的不容易，感慨想要放飛一架戰機是多么的艱難。

    “跑偏的問題解決了？”秦鋒隨口問道。

    滑跑分成三種，低速滑跑，主要確定飛機這個造價昂貴的三輪車是否靈活，中速滑跑，確定飛機的設計和制造是否對稱，如果有缺陷，那就會跑偏。

    在歷史上，殲十跑偏的問題可是困擾了設計師很長時間的，滑跑持續幾個月，才算是解決了問題。

    “跑偏？怎么可能，咱們的殲十質量一流，中速滑跑實驗進行得非常順利，不過，目前卡在了高速滑跑上。”

    中速滑跑驗證飛機是否對稱，高速滑跑則是驗證飛機能否飛起來，這需要在跑道上將機頭拉起來，前輪懸空，后面兩個輪胎繼續在跑道上滑跑，跑出去十幾米之后，再把前輪給放下來，這樣就完成了高速滑跑實驗。

    殲十卻卡在了這個高速滑跑上。

    “132廠的跑道不夠長，如果想要拉起起頭來，那就只能讓飛機飛起來，減速的距離已經不夠長了。”林老說道：“現在卡在這個難關上無法前進，跑道沒法加長，只能把飛機送到試飛院去。”

    飛機的初期試飛是在飛機廠展開的，驗證基本的飛行能力，這些沒問題了，才能飛到試飛院，進行更加專業的試飛。

    現在，跑道不夠長，高速滑跑沒法做，飛機就沒法飛起來，就沒法飛到試飛院，但是，偏偏只有試飛院才有足夠長的跑道來做高速滑跑實驗。

    于是，試飛就困在了這個項目上，所有人都是束手無策，空軍也沒辦法，打算過去看看情況，臨走前，林老想到了秦鋒這個機靈鬼，于是就叫著秦鋒一起過去，打算商量一下辦法。

    “目前，飛機如何到達試飛院是個大問題，高速滑跑沒法做，飛機就沒法飛起來，更無法飛到試飛院。所以，咱們想到了當初殲八去美國，是拆掉了翅膀，塞進運輸機的，你有沒有辦法，給咱們低價租一架運輸機過來，讓咱們把飛機給運過去。放心，不讓你出錢。”

    這個死循環總得打破，就得從外界想辦法，空軍目前想到的辦法就是租運輸機，還得低價租，這個他們做不到，但是秦鋒或許有辦法。

    國內的運八沒這個本事，需要戰略運輸機，伊爾-76那樣的。

    秦鋒笑著搖搖頭：“用不著運輸機。”