“這個(gè)嘛，怪我沒有說清楚，我們的戰(zhàn)機(jī)不用開加力，就能飛超音速，這可是四代機(jī)的標(biāo)志！”

    戰(zhàn)機(jī)的劃代是有爭議的，主要問題出在三代機(jī)上，老毛子的戰(zhàn)機(jī)研制落后于西方，雖然技術(shù)指標(biāo)壓過了西方，但是服役晚，往往造成了被壓著打的局面，比如米格-23和米格-25面對的作戰(zhàn)對象，已經(jīng)不再是之間的f-4和f-5，而是f-15和f-16了，這個(gè)怎么打得過？

    等到米格-29和蘇-27出來，面對的已經(jīng)是f-22了。

    老毛子不甘心，于是，在劃代上做文章，把米格-21之類的飛機(jī)劃分為第三代，把米格-23和米格-25劃分為第四代，于是就多出來一代，到了米格-29和蘇-27就是第四代，到了隱身機(jī)的時(shí)候，就成第五代了。

    西方可不認(rèn)可這種分代方式。

    陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)按照老毛子的分類方式，得屬于第四代，不過按照西方的方式，還是三代機(jī)，高機(jī)動(dòng)性，能量空戰(zhàn)型，不過，它在某些領(lǐng)域里已經(jīng)達(dá)到了四代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，比如超音速巡航！

    普通戰(zhàn)機(jī)飛超音速得打開加力，這就意味著燃料會(huì)迅速消耗，就算是發(fā)動(dòng)機(jī)能承受住這種嗑藥的方式，燃料也受不住，最多半個(gè)小時(shí)，甚至少的就是幾分鐘，燃料就會(huì)全部被消耗光。

    所以，普通的戰(zhàn)斗機(jī)能飛超音速，和可以長時(shí)間飛超音速，是兩個(gè)概念。

    只有不打開加力就能飛超音速，才能保持長時(shí)間飛行，簡單來說，這就需要飛機(jī)的推力足夠大，只要正常狀態(tài)的推力和之前發(fā)動(dòng)機(jī)的加力推力一樣大，自然就能飛超音速了！

    如果給國產(chǎn)的殲七戰(zhàn)機(jī)換一臺(tái)f404發(fā)動(dòng)機(jī)，其他都保持不變，殲七也能飛超音速巡航，畢竟渦噴-7的最大加力推力5.6噸，而f404的最大軍用推力就有5噸，不開加力妥妥的飛到1.5馬赫上。

    當(dāng)然了，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)不是誰都能研發(fā)的，全球能研制高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的國家不會(huì)超過五個(gè)，能飛超音速巡航，絕對是實(shí)力的體現(xiàn)。

    現(xiàn)在，聽到弗朗西斯說不開加力就能飛超音速，客戶們瞬間都睜大了眼睛。

    強(qiáng)，真是太強(qiáng)了！

    “這就意味著我們的戰(zhàn)機(jī)能更快地到達(dá)目的地，不管是攔截作戰(zhàn)，還是空中巡邏，都有很大的優(yōu)勢……”弗朗西斯滔滔不絕地介紹著，故意遺漏掉了什么。

    陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)能飛超音速巡航，那也是有前提條件的。

    法國佬的戰(zhàn)機(jī)制造技術(shù)也就那樣，所以在研制的時(shí)候需要有所取舍，比如說機(jī)內(nèi)載油系數(shù)，就刻意地減少一大截，所以，平時(shí)看到陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，都是帶著三個(gè)特大號的類似棗核形狀東西來飛的。

    那可不是大炸彈，那是副油箱。