薩米特-慕克吉穿著厚厚的高空代償服，坐在狹小的飛行座艙內，手套里的手微微出汗。

    速度越快，摩擦生熱越多，當達到三馬赫的時候，機頭溫度可以高達三百度，而普通的鋁合金蒙皮，在140攝氏度的時候就會軟化。

    所以，高空高速戰斗機首先遇到的問題就是熱障，在2.4馬赫下，這些不用考慮，一旦超過，就得用其他材料。

    美國佬用了鈦合金，老毛子用了不銹鋼。

    當然，不是機身全部都是不銹鋼，而是在機頭、機翼前緣等等摩擦升溫最高的地方用不銹鋼而已。

    機頭摩擦的溫度高了，那駕駛艙內部溫度也不低，哪怕可以從外面冰冷的大氣來制冷，座艙內依舊可以高到五六十度，對于老毛子飛行員來說，只有一個回答：忍忍就過去了，還能接受。

    對阿三飛行員來說，也得忍。

    慕克吉是阿三優秀的飛行員，所以現在他也得忍。

    他的身上穿著四層衣服，里面是內衣，然后是絲綢內衣，再然后是代償服和飛行服，每次回來，這些衣服會被汗水泡透，就像是蒸桑拿一樣。

    此時，他坐在飛行座椅上，百無聊賴地看著地球邊緣的景象，兩萬五千米的高度，已經能有外太空的感覺了。

    米格-25偵察機在這種高度上飛行，只需要開到加力1就能維持2.5馬赫的飛行速度，這也是油耗最低的飛行方式，就算是這樣，出發前加注的二十噸燃料，返航也就只能剩幾百公斤而已。

    飛行是很無聊的，除了起飛前呼叫一番之后，接下來就是漫長而孤獨的飛行，直至返航再呼叫，同時讓地面清空跑道，米格-25萬一沒有成功降落，那就沒有足夠的燃料復飛了。

    突然間，耳機里響起了一個高分貝的聲音。

    鎖定，已經被鎖定！

    這個瞬間，慕克吉的心中有過片刻的緊張，但是跟著，又放松下來了。

    鎖定？用什么鎖定？鎖定了又如何？之后用什么攻擊？

    其實，只要飛到兩萬米，就已經能保證安全了，更不用說現在飛在兩萬五千米的高度上。

    絕對安全，不會遇到任何意外的！