十幾年來，國家一直都在發(fā)展經(jīng)濟(jì)，軍隊要忍耐，航天之類的就更是要暫緩了。

    各個項目都沒錢，否則北斗導(dǎo)航系統(tǒng)也不至于一直停留在紙面上，至于載人航天，哪怕就算是獲得通過，初期肯定也不會有太多的撥款。

    反正，這第一階段，只要能送人上去就行，長征二號的運載能力已經(jīng)夠了！

    作為國內(nèi)目前推力最大的火箭，長征二號近地軌道的運載能力只有8.5噸。到了瓊州發(fā)射，也最多就是提升到九噸而已。

    發(fā)射神州號飛船剛剛夠用，但是發(fā)射空間站，那就太小了！

    畢竟，空間站動輒就是幾百噸的龐然大物，一次發(fā)射，少說也得五十噸的載荷，就算是咱們搞具有自己特色的空間站，走小型化道路，那單次至少也得二十五噸。

    這可不是運載能力少了多發(fā)射幾次的問題，這是其中一個艙段，也就是整體發(fā)射最低的重量限制。

    哪個航天人不知道現(xiàn)有的長征二號運載能力不夠？問題是，知道了又如何，咱們根本就沒有錢??！

    “早在1988年，咱們的863計劃剛剛開始之后，就進(jìn)行了大型運載火箭的論證?！蓖览显谝慌蚤_口：“我們認(rèn)為，自己現(xiàn)有的長征系列火箭存在很多缺陷，比如說，芯級直徑太小，運載能力太低，型號太多等等，對了，還有使用的燃料有毒。”

    看過航天發(fā)射就能知道，發(fā)射之前要進(jìn)行燃料加注工作，這個工作由一群戴著防毒面具的人來做的，就是因為加注的燃料有劇毒。

    從東風(fēng)-1開始，國內(nèi)的液體火箭使用的燃料就是偏二甲肼和四氧化二氮，看到帶肼的不用想，肯定就是劇毒。

    其他航天強(qiáng)國，已經(jīng)逐漸淘汰這種燃料了。

    比如說老毛子，走的是液氧煤油發(fā)動機(jī)路線，而且推力相當(dāng)強(qiáng)悍，比如說推動暴風(fēng)雪號航天飛機(jī)的能源號火箭使用的rd170發(fā)動機(jī)，推力高達(dá)740噸！現(xiàn)在的長征二號，只需要一臺這樣的發(fā)動機(jī)，就能飛得更猛！

    當(dāng)然，老毛子也有液氫液氧發(fā)動機(jī)，不過把這種發(fā)動機(jī)玩到極致的還是美國人，他們的阿波羅登月計劃能成功，和火箭發(fā)動機(jī)的成功有很大關(guān)系，后來阿波羅計劃結(jié)束，這種發(fā)動機(jī)還順理成章地移植到了航天飛機(jī)上。

    液氫液氧發(fā)動機(jī)的唯一產(chǎn)物是水，也就是說，沒有其他殘留，可以多次使用。

    現(xiàn)在，國內(nèi)的航天技術(shù)要發(fā)展，就必須得有先進(jìn)的火箭，必須得有先進(jìn)的火箭發(fā)動機(jī)！

    “這個簡單，現(xiàn)在蘇聯(lián)已經(jīng)解體，內(nèi)部正是最混亂的時候，我們完全可以趁著這個機(jī)會，弄幾臺老毛子的液氧煤油發(fā)動機(jī)出來，比如什么rd-170之類的，然后測繪仿制?！?br/>
    簡單？