如此浩大的高原建設工程，即便是三大強權，自問也難以做到，他們自身的政治制度決定了，他們很難動員如此之多的人參與到一項史詩級工程之中。

所以很難像墨家一樣憋奇觀，除此之外，他們也沒有那么多的工業人口，墨家在統一了南方地區后，是把每一個人都朝著合格的工業人口培養的，超過五億人都要參與到工業體系之中。

因為被封鎖，所有的工業門類必須自己掌握，所有的生產過程，也必須要由自己把控，沒有辦法像其他強權一樣，將一些低端工業外包給第三世界國家，丟掉那些勞動密集型產業的包袱。

他們這么做的本意，是由自己的國家來從事產品最核心，最高科技的部分工業的生產，對全世界吸血，供養自己的國民，從而培養出更多的科研人才，繼續提高科技，將這種技術壟斷持續下去。

然而這就像是給一個涉世未深的孩子自由支配財富的權利，他們是會選擇購買學習資料，努力學習，還是會選擇更新游戲設備，給游戲充錢，給主播打賞，答案顯然是不言而喻的。

三大強權雖然都一定程度的解放了國內的勞動力，但大量的資金涌入了第三產業和金融市場，并沒有成功培養出更多的高等人才。

而在這樣的趨勢下，在工業人口方面，他們已經逐漸落后于墨家了，在藍諾看來，勞動不止是義務，更是權力，現代復雜的工業體系，必須要一直維持下去才能保證技術不會倒退，必須要有足夠的勞動者，在一線用自己的身體與腦子記住各種生產中可能出現的問題，才能不斷的推動技術的進步。

三大強權將勞動的義務分攤給了第三世界國家，自己坐享其成的同時，也放棄了勞動的權利，放緩了自己技術進步的速度。

藍諾們在這個世界，提供給墨家的技術幫助和物質幫助都非常有限，絕大部分的技術都是他們自己開發出來的，甚至有許多對于藍諾們來說，都是有重要參考意義的，畢竟他們曾經的技術大多都是針對個體的，很少會有涉及到全社會的基礎建設。

在一項史詩級工程徹底完工之前，沒人知道他會帶來怎樣的改變，就像是二十年前的人，無法想象移動互聯的時代是什么樣的。

墨家的超級工程有成功的，自然也就有失敗的，就比如真空管道運輸技術，并不是說這項技術不好，而是不符合這個時代，這是屬于繁榮時期的技術，更傾向于對人們的生活帶來便捷，在這個征服自然，建設開拓的時代，就完全沒有浮空列車技術更加實用。

投入了大量資源，建設了真空管道體系之后，最后也只是在江城和渝城之間，作為試點使用，與其形成鮮明對比的，是城市內的管道物流體系。

并非真空管道，只是普通的軌道物流技術，通過大數據計算，利用最小的空間，完成最大規模的物資運輸，最多可以運輸一米乘一米乘一米的物品，這項基礎建設，基本徹底淘汰了外賣行業。

會出現這種設計是因為，地下城市之中，交通資源是相當寶貴的存在，幾乎所有的私家車都是要被淘汰的，城市內的交通絕大部分依賴于公共交通體系，這樣才能保證城市內有限的道路能得到最大效率的使用。

如此一來，外賣行業存在的根基就已經被挖掉了，但城市居民的確有這方面的需求，于是就出現了城市內管道系統，隨著逐漸發展成熟，管道系統已經變成了和電力，自來水，天然氣，供暖一樣，不可或缺的基礎建設。

在個體力量方面，藍諾們在這個世界的時候或只能說是微乎其微，但如果是對國家的規劃與建設方面，那說是質變也不為過，畢竟這是他們第一次接受一個超過五億人的國家的規劃與建設，這個過程中的經驗對其他穿越者來說，說是可遇而不可求也不為過。

不過穿越的時間終究是有限的，藍諾們活躍在墨家各行各業的崗位上，留下了一段又一段關于大國工匠的傳奇，但他們終究只有五年時間，而一個國家的建設動輒就需要幾十年，藍諾們或許看不到墨家收復全部國土的一天，甚至也看不到西部完成建設的一天了。