特別是還有那些新勢力造車的大佬。

    幾乎個個都是玩互聯網出身，本身都具有極強號召力的網紅屬性，也紛紛從元旦開始就陰陽怪氣的各種發博。

    “早就聽說直播界什么妖魔鬼怪都有，現在終于見識到，居然刮風進汽車行業了，建議何總查查看自家直播平臺有沒有選錯什么得志便猖狂的小人”

    “見過囂張的沒見過這么無厘頭囂張的，明明吃著新勢力帶來的紅利，卻要給消費者喂答辯，這種藏頭遮尾的家伙確實不配露面”

    “憑借幾款小眾車型賣萌，降價促銷嘩眾取寵，連直播間的模式都建立在廣大互聯網探索之上，吃了口熱翔就恨不得全塞自己嘴里，還以為能把別人都餓死了”

    他們的擁躉當然也奉為圣經的到處轉發。

    還要給人解釋這是在陰陽誰。

    其實整個直播產業都在狂歡，仿佛他們也能蹭上這條汽車銷售的大船。

    也能從中分一杯羹。

    各種網紅都在朝著汽車銷售拋橄欖枝，希望能重演這種神話。

    汽車品牌們其實也在暗戳戳的琢磨，艾維塔這樣半截都進了棺材的車型，居然都能被直播救回來。

    我們也試一把？

    總之元旦之后，接二連三的汽車銷售直播在開場！

    已經證明這場四百億銷售帶來的行業震動。

    但這時候就顯著秭小偉的隱居身份是多么重要離奇了。

    他居然可以依舊不為人注意的行走在校園里。

    哪怕整個b棟辦公樓、a棟臨時汽車設計中心，商務園那邊在裝修的兩棟大樓，科技園正在調整填充的互聯網大樓，都圍滿了從全國各地趕來的自媒體、電視臺、報社記者。

    他還是能安穩的坐在山脊上，眺望遠方起伏的山脈。