這事兒吧，應該還是正處在銷售巔峰期，全國民營車企排第一，uv銷售全國第一的長江汽車，當時心態有點飄。

    本來可以狠狠宣揚一把的，結果只淡淡的裝了個逼，整個事情就過去了。

    其實包括原諒綠之類的所有瞎幾把折騰，都出現在這個高歌猛進的短暫階段。

    標準的得志便猖狂，順境飄上天，根本不珍惜這些寶貴的爆點。

    秭小偉之前給常月玲提過，可以盡量把安全作為艾拉汽車未來推廣的重點方向，其實就來源于他偶然看到過這個案例。

    當時很有名，但也僅限于少數車友愛好者知道，完全沒有達到出圈的地步。

    現在值得猛推。

    炒作這種事，好菜不怕晚。

    最高端的食材往往只需要最簡單的烹飪方法。

    猛火爆炒就是了。

    常月玲對這件事肯定還是很驕傲的，算是破天荒的沒有申請匯報就自行點頭答應認可。

    對肯定要上千萬的炒作成本也表示同意。

    當然這種“臟活兒”天然的最好不要有文字文本協議，還真得建立在雙方高度互信的基礎上才能推動執行。

    還要雙方都比較闊綽，不在乎墊款或者不怕拖賬。

    總之常月玲的表情態度都好很多“你這個思路我聽懂了，先拿這事兒來鋪墊，然后啪的上直播間，這銷售就成了，對吧？好，很好！”

    她估計也壓力很大，立刻眉飛色舞起來。

    秭小偉點頭“我們車庫里，理想9、高合汽車、蔚來e8，外加這輛剛送過來測試的長牌v8，都是六座新能源uv，我平心而論，v8是最差的。”

    常月玲剛有點笑意，又氣得呲牙，真就咬牙切齒的“你也不看看什么車價！這些新勢力造車懂什么懂！”