唞音的創(chuàng)始人，還沒(méi)踩上風(fēng)口的時(shí)候就曾經(jīng)吐槽過(guò)公司內(nèi)部關(guān)系技術(shù)怨產(chǎn)品，產(chǎn)品怨戰(zhàn)略，戰(zhàn)略怨市場(chǎng)。

    但在艾拉汽車這里沒(méi)有。

    因?yàn)閼?zhàn)略、市場(chǎng)、產(chǎn)品幾乎都集于營(yíng)銷總監(jiān)一身，技術(shù)只管按照秭小偉的要求去實(shí)現(xiàn)。

    反正怎么賣都是他的事情。

    聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)獨(dú)斷專行，實(shí)際上這種模式在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)比比皆是。

    很多互聯(lián)網(wǎng)公司都是圍繞創(chuàng)始人的“一言堂”，在展開(kāi)所有事務(wù)。

    踩到風(fēng)口就是英明神武，絕大部分當(dāng)然都銷聲匿跡了。

    很多初創(chuàng)公司也是技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)品等各方面不認(rèn)同老板的戰(zhàn)略就分崩離析。

    艾拉汽車沒(méi)這事兒。

    營(yíng)銷中心現(xiàn)在就……嗯，新來(lái)那個(gè)銷售總監(jiān)帶著幾個(gè)人根本無(wú)足輕重。

    還是營(yíng)銷總監(jiān)成天混跡在研發(fā)機(jī)修車間。

    然后每個(gè)月能以一己之力賣幾萬(wàn)臺(tái)車，從資金到后臺(tái)老板，甚至集團(tuán)太子女都全力支持。

    技術(shù)研發(fā)部門必然圍繞他來(lái)干。

    這邊真是秭小偉的一言堂。

    好比這次展示的三臺(tái)不同顏色樣車，敲破所有技術(shù)、生產(chǎn)研發(fā)制造工程師的頭，都想不通營(yíng)銷總監(jiān)為什么會(huì)選這個(gè)點(diǎn)。

    而且是匪夷所思的技術(shù)要求，把漆上厚點(diǎn)，厚得就像微胖的少女那樣……

    這是秭小偉當(dāng)時(shí)在研發(fā)車間的原話，把跟在旁邊的麥秘書(shū)笑得不行，晚上回去還審問(wèn)小秭同志是不是嫌她太苗條了。

    可能只有老蛇皮才明白秭小偉這個(gè)很微妙的感受。