秭小偉哪有想要什么集團大權。

    他只是在無數冥思苦想中，為這個轉折的局面，為更多參與者找尋出路罷了。

    甚至還很有可行性：“大家好好思考下，4s店賣車的屬性會越來越低，本來賣車就不是最主要的利潤來源，還養一大幫好的時候要提成，閑出鳥來打蒼蠅的銷售，這些人都特么去貼膜、維修、改裝、搞車友會活動不更賺錢嗎？”

    這能比嗎，汽車4s店老總在各地都是大佬，變身貼膜店，這銷售額營業量和社會地位都天差地別了。

    可慢慢悠悠的bg：“你看世間朗朗有光照

    留了樹蔭送我乘涼

    你看你拉住我的模樣

    你別慌張，你如此慌張

    你看十里繁華長街長……”

    常月玲真拉著熊主播笑瞇瞇的模樣。

    偏生能讓這商務局像個朋友之間的輕描淡寫。

    把刀光劍影全都壓住了：“時代是在變的，曾經暴利的行業換個時候就可能是爆雷，現在汽車行業總比房地產好調頭吧，信小偉我這句話，汽車業肯定也將是從廠家到消費者，擠掉所有中間商，早醒悟的還來得及搶占賣到消費者手中之后的服務業，晚點反應過來，等京西這樣的巨無霸布局完成，連服務業都做不成了。”

    在場其實都是行家。

    半數是跟各種配套廠、生產、研發有關的老臣，其他才是最忐忑的營銷體系。

    他們這一兩周驚恐的眼睜睜看著自己干了一輩子的行當，居然像黃河灘上的泥菩薩，莫名其妙的陷下去撈不起來了。

    所有的媒體都在傳說4s集團在跑路，所有消息都在講述現在連車都可以在網上買，還要什么4s店。

    又有幾個車主在所謂的質保以后繼續在4s店挨宰呢？

    宰了二三十年的客，現在終于反噬，沒人可憐、沒人擔心。