他工作了一天，實在是不想繼續走十五分鐘的路去地鐵站啊。

有自行車的情況下，誰愿意走路啊。

和陳旭同樣想法的不在少數。

嘗試過一次自由單車的方便后，不少杭城的打工族都在抱怨，自由單車的數量太少了，根本就是供不應求！

一些人紛紛跑到自由單車的官網上留言，請求自由單車務必加大投放量。

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“火了，周董，我們公司火了?！?br/>
晚上八點，華潤大廈，三十五層，自由單車分公司。

當方興看到網絡上的各種評論后，頓時興奮難耐的對著周航說道。

在共享單車投入前的這幾天，方興可謂是一直吃不好睡不好，唯恐這個項目不受歡迎。

如今看到網絡上的評論后，他忐忑的心終于可以放下了。

“不著急！”

“先看看今日咱們杭城的5000輛單車使用的總次數達到多少次吧?！?br/>
“評論再火，也不如數據來的實在?！?br/>
周航今天也在分公司。

就是想要看看自由單車運營首日的數據如何！

現在已經是八點多了，距離凌晨十二點也就三個多小時了，再加上早高峰和晚高峰都過去了，現在的數據應該也可以當做首日數據來看了。