盡管目前還只是人力外包訂單。

    但隨著林燃在nasa內(nèi)部話語權(quán)的提高，他和同通用航天能夠分到的好處只會(huì)越來越多。

    時(shí)間沒多少，因此給通用航天的訂單從決定到簽字只了三天時(shí)間。

    通用航天會(huì)議室

    約翰·摩根推開會(huì)議室的玻璃門，步履匆匆，臉上帶著一絲不易察覺的緊張。

    他知道今天的談判關(guān)乎通用航天的未來，更是最好壓低價(jià)格的時(shí)機(jī)。

    會(huì)議桌前，格倫·馬丁公司的ceo威廉·伯根早已就座，眉頭緊鎖，目光銳利地掃視著手中那迭厚厚的文件，似乎在尋找破綻。

    這份厚厚的文件是nasa和通用航天最新合同的復(fù)印版。

    “伯根先生，和通用航天的合并是雙贏。

    盡管格倫·馬丁不在了，但它會(huì)以一種新的形式活下來，遠(yuǎn)比之前活的更好。”約翰·摩根語氣中充滿了自信，

    “如果格倫·馬丁和通用航天合并，我有把握吃下nasa載人登月的大部分訂單，包括最關(guān)鍵的火箭制造。”

    無論是載人登月還是其他的航天項(xiàng)目，火箭都是大頭。

    你不管發(fā)什么東西上去，宇宙飛船、衛(wèi)星、空間站還是什么，都要用到火箭。

    威廉·伯根抬起頭，目光如刀般銳利：“你們能讓nasa踢掉波音，讓格倫·馬丁公司成為火星五號(hào)制造商？”

    約翰·摩根迎著他的目光，沉聲道：“你應(yīng)該知道倫道夫說nasa全是垃圾的目的，也知道倫道夫曾經(jīng)是通用航天的首席科學(xué)顧問吧。”

    威廉·伯根眉頭微皺，點(diǎn)了點(diǎn)頭：“當(dāng)然知道，他想要爭奪nasa的技術(shù)話語權(quán)。

    可他還沒成功呢。

    他想要獲得獨(dú)一無二的話語權(quán)，前提是他真的能把先鋒探測(cè)器送上月球，而且只有三個(gè)月不到的時(shí)間。