1、報告期運輸業(yè)務總產(chǎn)值=報告期某種運輸業(yè)務現(xiàn)行總產(chǎn)值-報告期某種運輸業(yè)務工作量x(報告期平均單價-基期平均單價)

    2、報告期運輸業(yè)凈產(chǎn)值=工資+提取的職工福利基金+稅金+利息支出+其他

    3、運輸業(yè)增加值（分配法）=工資+提取的職工福利基金+稅金+營運利潤+利息支出+固定資產(chǎn)折舊+其他=運輸業(yè)凈產(chǎn)值+固定資產(chǎn)折舊

    ………………

    這便是楊默在紙上寫的那組商業(yè)公式。

    簡單、粗暴、一目了然，

    且……并不完整。

    茄子姑娘有些疑惑地看著他。

    雖然她在運營管理這一塊不是很精通，但好歹也知道要計算和拆解物流車隊的各項運營成本的話，還需要引入“貨物運輸量”、“貨物周轉量”、“貨物平均運輸距離”、“集散點貨物吞吐量”這些參數(shù)計算吧。

    可如今你只在紙上寫了這三個跟廢話無異的概述公式，這算是什么？

    不過她很清楚，楊默并不是一個信口開河的人，既然讓自己在看了這張紙后說說自己的想法，那肯定是有其用意。

    想到這，她看了看對面一臉鼓勵表情的穆大小姐，低頭沉思起來。

    強調“報告期運輸業(yè)務總產(chǎn)值”這個概念很好理解，作為在前段時間因為不堪其擾跳出來自抗大旗的資產(chǎn)保全一部部長，哪怕別人知道她并不是真的想要招兵買馬，但為了面子，在季度工作匯報時，也需要拿出一份說得過去的數(shù)據(jù)才成；

    強調“報告期運輸業(yè)凈產(chǎn)值”也不難理解，作為一個開局就產(chǎn)生了巨額虧損的單位，運輸隊這邊要想完好無損地存在下去，且不談扭虧為盈，但盈虧平衡乃是必然要去做的事情。

    嗯？

    不對啊！

    茄子姑娘若有所思地抬頭看了楊默一眼。

    按照常用的凈產(chǎn)值計算公式，應該是“現(xiàn)價運輸業(yè)總產(chǎn)值-現(xiàn)價運輸業(yè)總產(chǎn)值中的物質消耗價值”才對?。?br/>