1991年的春節是在二月十五日，按理說年終工作會議哪怕是放在二月初來舉行都可以，就算提前一點，放在一月下旬也算夠早的了。

    大華公司的年終會議是定在一月七日；這是楊默的強制要求，里面有他的考量所在……沒有人知道這個時間點的玄妙所在，要是再晚上一個星期，某些情況可能就會發生天翻地覆的變化。

    可德州城產基金公司的年終會議時間被定的更早。

    1月3日。

    幾乎是剛剛過完元旦就舉辦，即便刨去城產基金公司那寡薄的不值一提的業績不談，這時間也早的根本不像一場年終會議。

    而且與大華公司的情況不同，這是黨組書記趙永德強烈要求的。

    準確的說，趙永德只是在傳達組織上的建議而已。

    既然是組織上的建議，楊默自然不方便反對。

    而組織上之所以給出如此的建議，其實理由也并沒有瞞著楊默……

    由德州城產基金公司發債融資牽頭；由DZ市主管單位、蘭陵市主管單位協調；由大華公司、默默百投、夏留通銷社、慶豐食品、喜相逢罐頭廠等數家大型單位參與執行的超大型輕重工業品交換計劃已經在開始緊鑼密鼓地籌備過程中了。

    如果沒有意外，最多在1月10日前，來自DZ市各本地企業的第一批總價值為4000萬的庫存工業品就會在專項小組的全程協調和護送下，從DZ市火車站發往帝都，再從帝都發往奉天，然后在奉天境內卸貨分裝，以汽運的方式從康平北進內蒙界然后到雙遼，從大小太平川駛往桃南白城子，到白城子直達烏蘭浩特，再由烏蘭浩特往扎蘭屯方向到達滿洲里……在林落蘇舅舅所在的系統沒有介入參與的情況下，這已經是綜合費效比最高的路線了（別問為什么不從距離更近的哈爾濱分轉）。

    當然，價值4000萬的工業品雖然數量很多，聲勢也很浩大，運轉過程中可能會面臨的困難和風險也肯定不會少，但這并不重要。

    重要的是，輕重工業品交換計劃啟動了。

    這看上去雖然就是一門簡單的以貨易貨的生意，但卻是DZ市產業升級計劃的開始，所以組織上關心的，其實是在產業升級這個大主題下，楊默主導的，同步進行的、另一些不為大眾所關注的動作。

    當然，這些動作雖然不被大眾所重視，但組織上卻很快就察覺到這些隱藏在水面下的東西意味著什么。

    所以很明顯，省里面派了兩名領導來參加德州城產基金公司這場舉辦時間明顯有些不合常理的年終會議，并不是為了聽取這家僅僅成立半個月的新公司那單薄無比的工作匯報，而是想趁著這個機會，就某些事進行問詢和指導。

    ………………

    啪啪啪~