那是一個(gè)普通人想都不敢想的數(shù)字，其暴利之程度，簡直比后世某段時(shí)間的比特幣還要夸張！

    正是因?yàn)檫@里在整個(gè)九十年代都是南朝鮮最大的汽車上岸地，所以才催生出了各種各樣的汽車改裝業(yè)務(wù)，而這些改裝業(yè)務(wù)在1996年南朝鮮的現(xiàn)代精工正式與榮城汽車改裝廠合作建廠（保時(shí)泰的前身），轉(zhuǎn)移汽車產(chǎn)能并開始生產(chǎn)大多數(shù)人都沒聽過的“奧奔”牌越野車后，就更加興旺了；于是逐漸走上正軌，開始了汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的拓展，并在千禧年后，在海外創(chuàng)造出了許多只有業(yè)內(nèi)人士才知曉的驚喜。

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    當(dāng)然，這是后話，白蒙蒙又不是自家那個(gè)從重生而來的師父，自然不知道后世的一些發(fā)展。

    但這不妨礙她對眼前的這位董經(jīng)理一下子升起了抵觸心理。

    要知道，榮城那邊是從八十年代末就開始搞汽車上岸的，在1990年的時(shí)候更是動靜不小；體系內(nèi)的信息收集遠(yuǎn)遠(yuǎn)比一般人以為的要強(qiáng)大，白蒙蒙也不是那種兩耳不聞窗外事的傻白甜，這種事情當(dāng)然瞞不住她。

    既然人家都點(diǎn)出了自己的主要業(yè)務(wù)通道是來自榮城那邊了，那這群家伙到底是干什么的，那還用問？

    要知道，這些來自南朝鮮的上岸車主要銷售地區(qū)就是京津冀，而樂陵那邊又與冀省接壤，懂行的都知道，跨區(qū)域交貨的話，是繞不開這些擺渡人的。

    切~！

    鬧半天是擺渡的啊，難怪敢一口氣認(rèn)領(lǐng)了一百萬的商業(yè)債券，這么財(cái)大氣粗，你咋不在脖子上套一圈五斤重的粗金項(xiàng)鏈呢！

    跟在楊默身邊一年半了，白蒙蒙早就不是那種單純的二極管了，她當(dāng)然知道組織上明明知道榮城那邊的情況但卻始終沒有介入，是出于什么樣的考慮。

    因此，即便她從個(gè)人情感上來說一點(diǎn)也不喜歡眼前這個(gè)自稱姓董的青年人，但還是沒有露出任何異常，也沒有打破砂鍋問到底。

    “董經(jīng)理，我需要再確認(rèn)一遍……你們那個(gè)滄樂客運(yùn)公司，到底是真正意義上的集體企業(yè)，還是虛股代持的民營企業(yè)？”

    白蒙蒙拿起茶幾上的資料掃了掃，然后定定地看著眼前的青年。

    就如同這個(gè)年代的個(gè)人信息和介紹信一樣，很多時(shí)候一些字面上的信息是不能信的，而招商公司如今只是在預(yù)選一些項(xiàng)目合作伙伴，所需的資料自然都是對方自己呈遞上來的，自然可能存在著真假難辨的可能性。

    不過她很自信，自己這么直接了當(dāng)?shù)貑柍鰜淼脑挘绻麑Ψ讲簧担瑧?yīng)該不會遮遮掩掩才對。

    果不其然，青年聽到這個(gè)問題，只是微微猶豫了一下，便毫不遮掩地坦白：“白主任，實(shí)不相瞞，滄樂客運(yùn)公司的確是實(shí)實(shí)在在的集體企業(yè)……只不過有點(diǎn)不太一樣的是，它雖然名義上是鄉(xiāng)屬集體企業(yè)，但實(shí)際上有將近八成的股份都是控制在我們西嶺村的手上的。”