“第二代麒麟SUV升級有液壓懸掛系統(tǒng)，可以提供更高的離地間隙，提升了底盤材料強(qiáng)度，增強(qiáng)了密封性能……

    攝像頭與激光雷達(dá)會在司南輔助駕駛系統(tǒng)的控制下，對現(xiàn)實(shí)越野、山區(qū)駕乘環(huán)境做深入、預(yù)見性探測，如果遭遇撞擊，車身部分固件會提前做出扛撞擊姿態(tài)，座椅的支撐也會在過彎道和極速下坡的時候同步增強(qiáng)支撐性和包裹性，提前調(diào)整提懸掛軟硬……

    在沒有道路標(biāo)線的路況，可以保持泥土沙石道路的道路居中行駛、智能避障。

    搭載熱效率高達(dá)%的新科發(fā)動機(jī)，作為我們新科汽車的升級款，該發(fā)動機(jī)的最大功率為109千瓦，峰值扭矩235牛·米。

    大家也知道我們麒麟SUV是混動車型，所以在配置了新升級發(fā)動機(jī)的同時，我們還配置了自研雙電機(jī)，在車身前驅(qū)裝置的前電機(jī)最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米，后電機(jī)最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛·米。

    系統(tǒng)最大功率452千瓦，在深踩油門，急需動力的時候，可以做到零百加速的成績，如果任何一位第二代麒麟SUV頂配的車主在提車兩個月之內(nèi)，從未在競速模式下踩出這個成績，我們4S店的工程師在車主的陪同下，也沒有踩出這個成績，那我們會免費(fèi)為車主更換一輛新車！

    這是我們新科SUV項目團(tuán)隊給廣大車主的承諾！

    要安全、要智能、更要有動力！

    當(dāng)然，在正常駕駛的時候，只要車主打開了第二代麒麟SUV的司南輔助駕駛系統(tǒng)，選擇弱輔助，那么在車主自行操控車輛的時候，第二代麒麟SUV的整體車機(jī)和部分懸掛硬件、動力系統(tǒng)，會基于路面情況，智能調(diào)整動力分配和驅(qū)動方式，讓車輛擁有更好的牽引力和穩(wěn)定性，以保證車輛行駛安全。”

    每當(dāng)新科汽車總工程師劉建席介紹第二代麒麟SUV的升級項目時，發(fā)布會現(xiàn)場都是呼喊聲一片，而在直播間里面，那更是無數(shù)握草。

    只有第一代麒麟SUV的車主，相顧無言，心中感慨萬千，后背刺痛無比。

    本來看著發(fā)布會直播，嘴角一直保持笑容的新科集團(tuán)達(dá)周市經(jīng)銷商王長舉，此時更是一臉夸張的對自己媳婦兒抱怨道：“老婆，踏馬的，別人車企最快也就三年、五年進(jìn)行大換代升級吧？新科汽車這么玩的啊？和第二代比，我們買的第一代算什么？

    難怪這次新品發(fā)售只給了直營店首批名額，我們都要等一個禮拜才能夠拿到車！

    新科集團(tuán)是不是怕我們拿到車，直接就大甩賣第一代的庫存？！

    曹！我前幾天還琢磨著做個大點(diǎn)的宣傳活動，這下好了，那群麒麟老車主不得上門鬧事？”

    林慧聽著自己老公在一旁咋咋呼呼的，直接舉起了右手。

    “我數(shù)到三，你要是再不閉嘴……”

    蜀道山是所有川渝男人一輩子難以跨越的山峰。