誰都想成為第一。

    智能手機這個行業(yè)，一部手機動輒就是四位數(shù)，并且購買手機之后，手機廠商還可以掌握更多用戶數(shù)據(jù)，僅僅是手機出廠系統(tǒng)自帶的應用APP公司，每年就能夠為廠商提供不少渠道費用。

    榮耀現(xiàn)在很想成為全球手機出貨量第一，海外國際市場出貨量、銷售額第一的智能手機廠商，甚至為了這個目標，榮耀科技這次不僅拿到了最新版青龍芯片，還和晶東方等供應鏈企業(yè)談好了合作，使用天璣手機的標準來造手機。

    當然最重要的是，旗艦芯片“降價”到一千元左右的智能機，所有和天璣70系列較勁的Magic版本，都比天璣競品版本要低1500到2000左右。

    在大夏聯(lián)邦本土市場的售價降低，海外國際市場的售價也同步降低。

    與此同時，還有【白澤】AI的配套合作，讓這一代Magic，成為最頂級的AI智能手機。

    除此之外，禹城董也在自己的新科社區(qū)個人賬號上，時不時拋出榮耀新車的一些小新聞，動態(tài)里面經(jīng)常會有：“半固態(tài)電池的確是行業(yè)革新的一步，但我們能否將它做的更加安全？”、“零百加速來到三秒俱樂部之后，我們是否還可以再向前一步？”、“至誠工藝與巔峰美學的碰撞，我們也在期待一個璀璨的火花出現(xiàn)。”

    很明顯，榮耀科技公司開始在為自己的新產(chǎn)品造勢。

    有趣的是，前天還在催促新科集團上市的某些媒體、網(wǎng)紅、行業(yè)專家，現(xiàn)在有不少人又調(diào)轉槍口，希望榮耀科技公司上市。

    而就在這個時候，粗糧集團董事長也在自己的個人賬號上發(fā)布了一條動態(tài)：“十年時間，我們成為了全球前五的智能手機廠商，接下來，我們將通過10年到20年的努力，讓粗糧汽車，成為全球前五的車企，為我們大夏聯(lián)邦汽車工業(yè)全面崛起而奮斗！”

    而在這條動態(tài)發(fā)布之后，磊俊還在評論區(qū)里面回復網(wǎng)友，說道：“智能電動汽車本質上就是汽車×電動×智能。現(xiàn)在咱們本土的汽車行業(yè)供應商們，已經(jīng)基本解決了電動化問題，未來十年，將是智能化的十年，智能化將成為這個時代的決勝點！”

    “請期待九月的大米汽車，我們粗糧集團已經(jīng)做好了，賣一輛車，虧5萬元的準備！”

    榮耀、粗糧集團展露野心的同時，華衛(wèi)科技在經(jīng)歷了數(shù)年磨煉之后，終于拿出了問界M5。

    與榮耀、粗糧和新科集團不同，華衛(wèi)科技在首發(fā)問界M5的時候，并沒有做其他產(chǎn)品的宣發(fā)，同時，還有任總出席為該產(chǎn)品站臺。

    而周瑜，也被邀請到了發(fā)布會現(xiàn)場。

    華衛(wèi)科技總裁賀剛是這場發(fā)布會的主持，在禹城董離開華衛(wèi)之后，他也在努力學習這些企業(yè)高層召開發(fā)布會的優(yōu)點，在這么多年的練習之后，已經(jīng)不再像當初那樣只會生硬的讀PPT。

    “咱們?nèi)A衛(wèi)科技聯(lián)合塞力斯打造的首款問界M5，長寬高為4770×1930×1625mm，軸距2880mm，定位中型SUV，溜背式轎跑造型搭配20英寸輪轂，在我們的風洞測試和電腦測試中，該車的風阻系數(shù)低至。”

    “而在動力系統(tǒng)方面，增程版問界M5搭載的是四缸增程器，熱效率達41%，搭配雙電機四驅系統(tǒng)，總功率365kW，峰值扭矩675N·m，百公里加速可以達到4.4秒！