哪怕是李賢審，此時(shí)此刻也有些大腦轉(zhuǎn)不過彎。

    造車，然后混合動(dòng)力的車子，再然后，再然后就搞成無人駕駛的智能汽車？

    好像這種東西只有好萊塢大片里面才會(huì)存在吧？

    雖然知道這三人絕對(duì)不會(huì)無意泄密，更不會(huì)主動(dòng)出賣公司機(jī)密，但周瑜還是有選擇性的說道：“其實(shí)無人駕駛這個(gè)技術(shù)并不算難。

    首先，我們與GPS、北斗合作，可以拿到咱們大夏聯(lián)邦境內(nèi)的高速公路、普通公路、城市道路的導(dǎo)航信息。

    再發(fā)揮廣大用戶的積極性，讓他們主動(dòng)上傳周邊道路的各種餐飲、旅館、加油站等服務(wù)設(shè)施，再派遣道路信息采集車，在大夏聯(lián)邦境內(nèi)持續(xù)收集資料，就能夠解決無人智能駕駛程序的‘地圖問題’。

    精確定位車輛所在的位置，再與道路資料庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，便能夠確定行駛方向，依靠交通管理中心提供實(shí)時(shí)的前方道路狀況，在必要時(shí)及時(shí)改變行駛路線。

    除此之外，我們還能夠依靠各種探測(cè)雷達(dá)、攝像頭組成的觀測(cè)系統(tǒng)，控制車子與其他車輛的距離，在探測(cè)到障礙物時(shí)及時(shí)減速或剎車或者拐彎。

    控制動(dòng)力的智能駕駛系統(tǒng)，在主駕駛司機(jī)開啟智能駕駛功能，也能夠依靠觀察系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，不需要人工操作，就能夠在車流中，自行進(jìn)行拐彎和加減速操作。