江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。

    但這句話的背后卻有著另一層意思，一將功成萬骨枯，很多人都知道前方必定是光明的，但是在光明到來之前，卻有數(shù)不盡的人，在黑暗之中，永久閉上了雙眼。

    汽車產(chǎn)業(yè)自然也是如此。

    “我不希望我們新科汽車公司的管理層、技術(shù)員工、服務(wù)人員，都還沉浸在過去的燃油車時代，做著粗糙的服務(wù)，干著有一天算一天的工作，每天不是想著技術(shù)進步，而是想著怎么奪取權(quán)利，晉升職位。”

    大夏新科的原管理層都知道周瑜對公司管理的高標準、高要求，他們也一直在努力學(xué)習(xí)，積極進步，所以在面對周瑜這句話的時候，大夏新科的管理層都沒有“羞愧”，更沒有“被點名”的感覺。

    但是對于程運公司的管理層而言，他們是打心里感覺這位青年董事長在“打他們的臉”。

    甚至某些人已經(jīng)在想，這新官上任三把火，是不是會燒到他們的“屁股座位”。

    只不過這群人還是低估了周瑜的氣概和心胸。

    周瑜雖然看到了程運汽車某些管理層做出的垃圾方案，但是也并沒有罵對方。

    “在我看來，一個人是否會做出愚蠢的決定，取決于他的認知與情緒，程運汽車的每位員工加入我們大夏新科，就自然是我們大夏新科的一員，公司的各項規(guī)章制度要遵守，同時，我們大夏新科的福利待遇、高薪分紅制度，也將覆蓋每一位程運老員工、管理。

    我們大夏新科一直都堅持著責(zé)任與收益同步的標準，新能源車是公司發(fā)展的重要項目，我希望公司每一位負責(zé)相關(guān)項目的管理層，都要學(xué)習(xí)進步。

    輔旦大學(xué)、西蜀電子科大、哈工大、西工大……等高校，已經(jīng)與我們大夏新科達成了相關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)合作，我不強求每一位核心技術(shù)員工和管理層都報名這些培訓(xùn)合作，但是后續(xù)的審核、工作評價，卻會有相應(yīng)的影響。”

    來咯。

    趙朝陽、田健恒、CRT生產(chǎn)線的負責(zé)人王營、設(shè)備研發(fā)部主管鄭承瀚……等一眾大夏新科的老高管，心中都有一些莫名的喜悅。

    公司收購程運公司，他們并不反對。

    但是要讓程運公司的部分垃圾高管和他們一起共事？

    那簡直就是讓他們每天都在臭豆腐攤位旁邊寫方案！

    當周瑜提到高管層進修這件事的時候，大夏新科的老管理們就知道，自家董事長仍然還是當初那個青年，程運公司的那群垃圾高管層，絕對會在短時間內(nèi)就被一降再降，最后因為無法勝任崗位工作要求，灰溜溜的滾出大夏新科這個集體。