而且趙朝陽的成長，也讓他對公司未來發展更有信心。

    只要趙朝陽能夠跟上公司發展的步伐，不出錯，他也懶得換掉這位絕對忠誠的老人。

    不過，樹欲靜，而風不止。

    周瑜想盡可能趁著這段時間發展公司，積蓄力量，為以后掀開大時代帷幕做好充足的準備。

    但國內外市場各大企業卻不愿意就這么看著大夏新科安安穩穩的造車，甚至在大夏新科第一款車還未上市的時候，就開始加碼壓力。

    一年前，新科手機無法預加載和測加載谷歌的應用和服務，而在臨近2016年結束的時候，谷歌、微軟等公司更是多封郵件催促。

    【根據協議，大夏陰歷2017年結束之后，我司（微軟大夏聯邦）的產品將無法再繼續為貴司產品提供服務……】

    類似的信息，大夏新科的官方郵箱里面可以說是堆積了幾頁。

    不過這些西方企業得到的回信仍舊只有——【知悉】以及大夏新科所謂的為了客戶，希望能夠在科學合理的規則基礎上進行協商的消息。

    剛開始微軟、谷歌這些公司還會信“這套鬼話”，認為大夏新科已經知道痛了，想服軟。

    但是哪里想到，大夏新科仍舊是咬死以前的合作協定規格和權責界限，一點都不退讓！

    問，就是希望大家以全球用戶為重，盡可能保持合作。

    談，就是公司核心利益一點都不退讓。

    在這僵持的階段，周瑜都懶得關注這些“小事情”，讓這些合作項目對應的職能部門繼續拖著就是。

    而他本人則是帶著新科汽車公司的各大項目小組，比如導航芯片項目、智能駕駛系統小組、車技系統軟件開發小組……等團隊，每天都不停歇的干著活。

    除此之外，對于智能AI【伏羲】的開發工作，也來到了收尾階段，他需要隨時隨地關注【伏羲】的運行情況，可謂是分身乏術。

    外界那些企業高管層、行業精英們看著大夏新科、新科半導體、新科汽車……這些新科系的公司，就像是瘋了一樣申報各種專利，也都有感覺頭皮逐漸發麻。