幾天之后。

    當(dāng)榮耀S1開始在大夏聯(lián)邦本土?xí)充N，每天放出的訂單都會(huì)瞬間被搶空的時(shí)候，特斯拉全系車型開始了“迎春大降價(jià)”，降幅從5%至15%不等。

    Model3起售價(jià)22萬元，ModelY起售價(jià)25萬元，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格，對(duì)于在幾年前甚至創(chuàng)造過“百萬售價(jià)”的特斯拉而言，相關(guān)話題在極短的時(shí)間發(fā)酵之后，就沖上了圍脖熱搜第一、新科社區(qū)頭條榜單、新科汽車論壇的最熱話題。

    面對(duì)此次特斯拉大幅降價(jià)，那些特斯拉車主們可謂是打碎了牙齒硬往嘴里面咽下去。

    “我剛提的車啊！我剛提的新車啊！我上個(gè)禮拜剛提的魔豆啊！直接就虧了幾萬??？”

    “曹踏馬的！我的銷售還在朋友圈發(fā)布了限時(shí)福利補(bǔ)貼，從這個(gè)月到新年，完成交付的新車訂單，可享受6000元限時(shí)交付激勵(lì)方案，如果是通過特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購買相應(yīng)車險(xiǎn)，還可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，加起來最高優(yōu)惠都有1萬了！”

    “什么玩意兒啊！隔壁榮耀S1到手轉(zhuǎn)賣都能夠賺幾萬，特斯拉還硬要把價(jià)格打到榮耀S1的二十萬上面來？曹！”

    “今年還有區(qū)域補(bǔ)貼和國(guó)補(bǔ)，現(xiàn)在買魔豆能夠比去年省差不多七八萬了，我一年都存不了這么多錢，馬斯克！你踏馬的給勞資把錢吐出來?。?！”

    “不行了，到底有什么辦法可以走全損？我現(xiàn)在看到我這輛魔豆都頭大！我之前還是加價(jià)提的車！泰踏馬的虧了！朋友都在笑話我買了個(gè)賠錢貨！”

    大夏聯(lián)邦的很多車主朋友并沒有習(xí)慣汽車是買到手就會(huì)開始掉價(jià)的消費(fèi)商品，當(dāng)然，有很大的原因也是特斯拉這次降價(jià)的幅度太大。

    本來在新科汽車大規(guī)模交付的時(shí)候，特斯拉就已經(jīng)在開始降價(jià)促銷，配合大夏聯(lián)邦官方對(duì)新能源車的補(bǔ)貼，以及宣傳的自動(dòng)駕駛技術(shù)和外國(guó)品牌加持，勉強(qiáng)穩(wěn)住了下跌的銷量。

    但這次榮耀S1剛出來還沒幾天，特斯拉直接進(jìn)行官方降價(jià)，最大降幅15%，配合地方門店的優(yōu)惠折扣，這個(gè)降價(jià)幅度實(shí)在是太大了。

    很多用戶車主都被逼得到車評(píng)網(wǎng)以及大夏聯(lián)邦汽車投訴官方服務(wù)平臺(tái)，瘋狂投訴特斯拉的各種問題。

    除了有降價(jià)幅度太大，對(duì)消費(fèi)者沒有任何保障之外，還有各種平常駕駛過程中發(fā)現(xiàn)的小問題，也都一應(yīng)提交上去。

    現(xiàn)在大夏聯(lián)邦網(wǎng)民們?cè)谌蚓W(wǎng)絡(luò)的聲音比前十幾二十年大了很多，海外的網(wǎng)友們也很快知曉特斯拉在大夏聯(lián)邦的大幅度降價(jià)消息。

    有意思的是，特斯拉在大夏聯(lián)邦的售價(jià)本就不高，這次再一次大幅度降價(jià)，直接就讓許多海外的特斯拉車主用戶破防了。

    “法克！特斯拉在大夏聯(lián)邦的售價(jià)已經(jīng)是全球市場(chǎng)最低的價(jià)格！馬斯克！你在干什么?。?！”

    “上帝啊，僅僅是為了大夏聯(lián)邦的市場(chǎng)，特斯拉就像不賺錢贈(zèng)送一樣在銷售！發(fā)生了什么？！”

    “我們需要更便宜的特斯拉！或者同意新科汽車在我們這里銷售！”