“好吧，希望能夠有個好結(jié)果就行。”趙明拿回禹城董遞還的手機，神情感慨。

    禹城董看到老同事這個狀態(tài)，笑著拍了拍趙明的肩膀，“你別小看他們，也別小看壬董，咱們要是不努力，說不準都要被華衛(wèi)超越了，現(xiàn)在Mate系列的質(zhì)感和性價比都已經(jīng)快能夠和咱們的Magic系列一拼了。

    而且據(jù)說華衛(wèi)和塞力斯合作的問界，除了動力差點，在智駕方面也表現(xiàn)不錯，咱們榮耀汽車也得加把勁了，今年爭取在中端價位做到性價比最高。”

    被禹城董這么一打岔，趙明在思索中，也點了點頭，說道：“何止是華衛(wèi)和塞力斯合作，據(jù)說粗糧集團和京兆汽車工廠合作的大米汽車，造型和動力都非常優(yōu)秀。除此之外還有理想、蔚來、極氪等新勢力，也都在想著搭載【司南】智駕，將成本用在內(nèi)飾、電氣化設(shè)備，打造差異化。”

    看到趙明進入工作狀態(tài)，禹城董也適時補充道：“除了這些新勢力，還有以前的油車集團也有項目產(chǎn)出，極氪和銀河本就是吉利的產(chǎn)品，長安的深藍、阿維塔，現(xiàn)在有【司南】智駕，就是售價太高，沒有優(yōu)秀的銷量。

    聽說大眾一直想要通過奧迪，和新科汽車達成合作項目，將【司南】智駕裝載到它們的產(chǎn)品上，現(xiàn)在也不知道合作談到哪個階段了。如果真讓它們談成了，后面咱們榮耀汽車和其他品牌共用【司南】智駕的話，很可能會被用戶拋棄，最后泯然眾人矣。”

    趙明想著現(xiàn)在的新能源車市場的激烈競爭，也有些頭疼。

    榮耀科技本來就是半路出家，如果不是新科汽車愿意在前期幫忙代工，甚至幫忙建設(shè)自有工廠、培養(yǎng)技術(shù)員工，現(xiàn)在榮耀可能和部分新勢力一樣，都還是個單純的供應(yīng)鏈整合廠商，想要做點定制化功能，都要和供應(yīng)商進行多番溝通。

    思索之中，趙明突然眼神一亮，說道：“像做旗艦機一樣追求全部參數(shù)功能都做到最頂級，咱們短期內(nèi)肯定無法達到，畢竟團隊技術(shù)無法速成。

    但咱們或許可以換個賽道搞一搞，再大膽一點？之前的專家交流會上，【司南】智駕項目團隊的專家不是說他們正在考慮將無人駕駛技術(shù)的成果進行商業(yè)轉(zhuǎn)化嗎？

    新科汽車并沒有無人駕駛汽車項目，我們完全可以接過這個大梁，只要能夠搞定法律法規(guī)問題，完全可以在這個賽道沖刺，同時還能夠讓咱們的工程師團隊多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，爭取早日做出我們榮耀科技的專屬智駕系統(tǒng)。”

    “我們，整無人駕駛汽車？”