“送”技術(shù)，“給”方案，作為新科商業(yè)聯(lián)盟的核心，大夏新科公司在這段時(shí)間并沒有真的“毫無聲息”。

    在坊間，不知什么時(shí)候流傳出一些小道消息。

    “大夏新科不造手機(jī)了，大夏新科要上天搞衛(wèi)星了！”

    “有一家聯(lián)邦本土優(yōu)秀企業(yè)，正在進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，甚至可以將主營(yíng)優(yōu)秀業(yè)務(wù)打包賣出！”

    “一家經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目范圍龐大的制造業(yè)公司，正在拆分項(xiàng)目，尋求買家！”

    起初，人們以為這就是一些商業(yè)謠言，是無良媒體吃多了沒事做，想要蹭流量，瞎編亂造的假新聞。

    但是隨著時(shí)間的推移，越來越多真實(shí)新聞被爆出來，許多大夏聯(lián)邦的本土品牌支持者，都有些看不懂局勢(shì)了。

    首先是有媒體稱在大夏新科公司將成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，首期投資為200億夏元，預(yù)計(jì)未來10年投資額500億夏元，大夏新科有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)周瑜，將會(huì)兼任新科智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

    隨后，媒體記者查詢到，大夏新科有限責(zé)任公司申請(qǐng)注冊(cè)“新科汽車”商標(biāo)，國(guó)際分類為手工器械，注冊(cè)號(hào)99886677，商標(biāo)狀態(tài)為商標(biāo)申請(qǐng)中。

    而與此同時(shí)，有汽車行業(yè)的媒體看到了行業(yè)某公司的員工“聊天截圖”帖子，開始對(duì)其進(jìn)行深入調(diào)查。

    【不知道今年還能不能夠干過去，我都四十多歲了，公司要真打包賣了，我們這些老家伙該怎么活下去？還會(huì)有公司要我們嗎？】

    “你們公司真的要打包賣了嗎？這么大的盤子，也應(yīng)該是個(gè)大公司買吧，到時(shí)候估計(jì)你們還得漲工資，畢竟要穩(wěn)住軍心，需要你們發(fā)光發(fā)熱。”

    【穩(wěn)住軍心？聽說買家公司最喜歡，最愿意用的只有高學(xué)歷年輕人，我們這些老家伙恐怕只能拿了補(bǔ)償，回家種地，但是我都摸了幾十年扳手，根本就不會(huì)種地了……】

    “也不能這么說吧，老哥你也是熟練工了，還有證書，新公司不會(huì)這么快就卸磨殺驢的，實(shí)在不行，我們公司還有一些崗位，就是工資低了點(diǎn)，但是能夠保證社保不斷，以后老了也能夠有個(gè)依靠?！?br/>
    【或許吧，這日子是一天比一天難捱了……】

    西蜀地區(qū)，大型車企，打包整個(gè)賣出去……一連串的信息，在深入挖掘之后，指向了大夏新科與西蜀程運(yùn)汽車的交易。

    原因很簡(jiǎn)單，大夏新科董事長(zhǎng)周瑜與總經(jīng)理趙朝陽(yáng)，和西蜀程運(yùn)汽車的高層一起召開了不止一次的見面會(huì)、交流會(huì)，并且這段時(shí)間西蜀程運(yùn)汽車正在有序減產(chǎn)，清理債務(wù)，告知經(jīng)銷商、合作商，公司后續(xù)會(huì)有業(yè)務(wù)變動(dòng)。

    記者在爆出這個(gè)新聞，并且公布這幾位高層管理握手的照片時(shí)，還推測(cè)道：“據(jù)悉，在大夏陰歷2016年1月1日以后大夏新科所發(fā)布的新機(jī)型，都無法預(yù)加載和測(cè)加載谷歌的應(yīng)用和服務(wù)，包括Gmail，地圖，YouTube，Play商店等服務(wù)。