“第二代麒麟SUV升級(jí)有液壓懸掛系統(tǒng)，可以提供更高的離地間隙，提升了底盤材料強(qiáng)度，增強(qiáng)了密封性能……

    攝像頭與激光雷達(dá)會(huì)在司南輔助駕駛系統(tǒng)的控制下，對(duì)現(xiàn)實(shí)越野、山區(qū)駕乘環(huán)境做深入、預(yù)見(jiàn)性探測(cè)，如果遭遇撞擊，車身部分固件會(huì)提前做出扛撞擊姿態(tài)，座椅的支撐也會(huì)在過(guò)彎道和極速下坡的時(shí)候同步增強(qiáng)支撐性和包裹性，提前調(diào)整提懸掛軟硬……

    在沒(méi)有道路標(biāo)線的路況，可以保持泥土沙石道路的道路居中行駛、智能避障。

    搭載熱效率高達(dá)%的新科發(fā)動(dòng)機(jī)，作為我們新科汽車的升級(jí)款，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為109千瓦，峰值扭矩235牛·米。

    大家也知道我們麒麟SUV是混動(dòng)車型，所以在配置了新升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，我們還配置了自研雙電機(jī)，在車身前驅(qū)裝置的前電機(jī)最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米，后電機(jī)最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛·米。

    系統(tǒng)最大功率452千瓦，在深踩油門，急需動(dòng)力的時(shí)候，可以做到零百加速的成績(jī)，如果任何一位第二代麒麟SUV頂配的車主在提車兩個(gè)月之內(nèi)，從未在競(jìng)速模式下踩出這個(gè)成績(jī)，我們4S店的工程師在車主的陪同下，也沒(méi)有踩出這個(gè)成績(jī)，那我們會(huì)免費(fèi)為車主更換一輛新車！

    這是我們新科SUV項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)給廣大車主的承諾！

    要安全、要智能、更要有動(dòng)力！

    當(dāng)然，在正常駕駛的時(shí)候，只要車主打開(kāi)了第二代麒麟SUV的司南輔助駕駛系統(tǒng)，選擇弱輔助，那么在車主自行操控車輛的時(shí)候，第二代麒麟SUV的整體車機(jī)和部分懸掛硬件、動(dòng)力系統(tǒng)，會(huì)基于路面情況，智能調(diào)整動(dòng)力分配和驅(qū)動(dòng)方式，讓車輛擁有更好的牽引力和穩(wěn)定性，以保證車輛行駛安全。”

    每當(dāng)新科汽車總工程師劉建席介紹第二代麒麟SUV的升級(jí)項(xiàng)目時(shí)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)都是呼喊聲一片，而在直播間里面，那更是無(wú)數(shù)握草。

    只有第一代麒麟SUV的車主，相顧無(wú)言，心中感慨萬(wàn)千，后背刺痛無(wú)比。

    本來(lái)看著發(fā)布會(huì)直播，嘴角一直保持笑容的新科集團(tuán)達(dá)周市經(jīng)銷商王長(zhǎng)舉，此時(shí)更是一臉夸張的對(duì)自己媳婦兒抱怨道：“老婆，踏馬的，別人車企最快也就三年、五年進(jìn)行大換代升級(jí)吧？新科汽車這么玩的啊？和第二代比，我們買的第一代算什么？

    難怪這次新品發(fā)售只給了直營(yíng)店首批名額，我們都要等一個(gè)禮拜才能夠拿到車！

    新科集團(tuán)是不是怕我們拿到車，直接就大甩賣第一代的庫(kù)存？！

    曹！我前幾天還琢磨著做個(gè)大點(diǎn)的宣傳活動(dòng)，這下好了，那群麒麟老車主不得上門鬧事？”

    林慧聽(tīng)著自己老公在一旁咋咋呼呼的，直接舉起了右手。

    “我數(shù)到三，你要是再不閉嘴……”

    蜀道山是所有川渝男人一輩子難以跨越的山峰。