聯(lián)邦科技工作相關(guān)會(huì)議都陸續(xù)在京兆市召開，只不過與以前不同，現(xiàn)在新科集團(tuán)的技術(shù)管理一出場(chǎng)，幾乎都會(huì)引發(fā)與會(huì)眾人的目光聚焦。

    這年頭，誰不知道新科集團(tuán)是科技產(chǎn)業(yè)西南地區(qū)的“扛把子”？

    以前大家還不太重視芯片半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，這幾年也是美利堅(jiān)白殿的頻頻大動(dòng)作，讓他們認(rèn)識(shí)到了“芯”臟的重要性。

    而在大夏聯(lián)邦這一畝三分地，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的撐天承重柱不是別人，就是造電視機(jī)搞智能手機(jī)的新科集團(tuán)。

    時(shí)至今日，現(xiàn)在還有很多科技相關(guān)領(lǐng)域的高管們有些不解，新科集團(tuán)是怎么在“短短十年”時(shí)間，就完成了從無到有、從低到頂級(jí)的跨越式進(jìn)步。

    甚至現(xiàn)在根據(jù)公示專利和夏芯國(guó)際、上滬微電子、中原半導(dǎo)體、京兆由研等企業(yè)的股權(quán)結(jié)構(gòu)、科研合作項(xiàng)目、商業(yè)項(xiàng)目的公開信息，新科集團(tuán)占據(jù)了絕大核心項(xiàng)目的主導(dǎo)權(quán)……

    因?yàn)橛兴螅孕驴萍瘓F(tuán)的高管層在京兆市可謂是處處皆“朋友”，哪怕是有競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù)的企業(yè)高管層，也都會(huì)一臉微笑的對(duì)趙朝陽(yáng)等人打招呼。

    大夏聯(lián)邦殷歷2019年，1月20號(hào)。

    大夏聯(lián)邦辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推廣支持科技創(chuàng)新相關(guān)改革舉措的通知》文件。

    文件指出為深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，大夏聯(lián)邦官方將在京兆市、上滬市、珠三角、安蕪蚌、西蜀省、胡北吳漢市……等8個(gè)區(qū)域部署開展全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)，著力破除制約創(chuàng)新發(fā)展的體制機(jī)制障礙，推進(jìn)相關(guān)改革舉措先行先試。

    這份文件一發(fā)，雖然吃瓜網(wǎng)友們并沒有太多感觸，但是行業(yè)內(nèi)的企業(yè)機(jī)構(gòu)高管層們，基本都神情一振。

    比雅荻公司的董事長(zhǎng)王船夫，更是在拿到這份文件的時(shí)候，召開了高管層會(huì)議。

    “……著力破除制約創(chuàng)新發(fā)展的體制機(jī)制障礙，我個(gè)人認(rèn)為這或許是咱們聯(lián)盟官方對(duì)內(nèi)將進(jìn)行一次改革的宣言。咱們公司現(xiàn)在與新科汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合作，內(nèi)部孵化的‘仰望’品牌和‘漢’，已經(jīng)有了產(chǎn)品方案，

    我們大夏聯(lián)邦正處于從傳統(tǒng)車大國(guó)邁向電動(dòng)車強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵期，但是在大量補(bǔ)貼之下，很多車企都暴露了許多安全問題，我們正在與新科汽車以及其他優(yōu)秀企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，涉及安全的動(dòng)力電池，需要做得更謹(jǐn)慎一些。

    回顧鋰電池的發(fā)展歷程，手機(jī)電池、電腦電池也經(jīng)歷過這一階段，我認(rèn)為隨著行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)制定，電池安全問題肯定會(huì)得到緩解，并且新能源電動(dòng)車的使用成本、其他功能部件的安全都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于傳統(tǒng)油車。”

    在比雅荻公司內(nèi)部，“漢”車型是早已確定要在全球首款搭載“刀片電池”的王朝車型，而“仰望”品牌則是在看過新科集團(tuán)的軒轅Z1演示，并且這段時(shí)間他本人也在駕駛軒轅Z1，一千多公里的里程，在夜空仰望星空的時(shí)候確定下來的品牌名和產(chǎn)品方案規(guī)劃。

    其他車企、手機(jī)廠商們也都有類似的會(huì)議召開。