雖然我們在控制加盟經銷商的數量，但今年的加盟費用、物料盈利也不會少。

    新科OS已經有幾家手機公司選擇將其作為未來幾代智能手機的操作系統，隨著搭載新科OS系統的手機增加，APP營銷宣傳相關費用也會相對應增加。

    除此之外，我們與其他企業廠商的合作授權，也有不少收益。”

    聽著周瑜如數家珍的把自家賺錢的項目給羅列出來，到了后面，甚至還擺出了數據，張忠夏心中是既欣慰，又有些許無奈。

    但最后，一句“崇慶市對汽車產業在進行大力扶持，蓉城市局這邊也多有想法，如果我們要踏入汽車產業，蓉城新技投資公司也會幫我們公司牽線搭橋，拿到不少投資。”

    趙朝陽、張忠夏兩人立馬心下一沉。

    很明顯，自家董事長已經決定了，甚至已經想著依靠“口碑”，去“賣臉”。

    作為上世紀的“老一輩”，他們倆打心底里不愿意太過超前用錢，特別是拿官方的錢。

    雖然他們知道這些錢其實比貸款還要讓人用得無壓力，甚至到了項目最后還能夠直接當甩手掌柜，將風險交給官方，把利益挪到自家賬戶。

    但他們就是不愿意撿這種“便宜”。

    但是周瑜自己卻話音一轉，語氣低沉道：“大家也別認為我是突然就熱血上頭，想進入汽車工業這個陌生領域。

    我知道咱們大夏聯邦的本土供應商在二十年前都只能做簡單的零件，甚至那些優質螺釘、彈簧的一多半份額都需要進口，哪怕不進口，也得選擇那些合資企業。

    比如江森大夏，蘇州博世，華納齒輪。

    發展到現在，咱們本土供應商已經可以做分總成、模塊化供貨，座椅、外飾、內飾、大部分零件。

    只是發動機核心零件、電裝件、變速箱齒輪這些零部件還沒辦法搞定。

    但是大家不如聽我一言。

    手機可以從大哥大進化到智能手機，汽車為什么不能也進化成智能汽車？”