禹城董很忙。

    在與周瑜聊完合作大體方向之后，又帶著公司一群拉肚子的高管們談好了合作細則，然后就趕忙回到上滬市。

    現在上滬市已經沒有當初那樣“單純”，很多產業除了與本土企業打得火熱，還一個勁的搞外商投資，甚至就連榮耀勁敵特斯拉，也被邀請建廠投資。

    嗯，沒錯。

    禹城董就是這樣看待特斯拉的。

    雖然現在榮耀科技公司一輛車都沒有造出來，榮耀汽車也沒有車子在申報、銷售，但他已經將海外電動車領域的第一品牌特斯拉當做榮耀汽車的頭等大敵。

    看著窗外的城市燈光，隨處可見的幾十萬甚至百萬豪車，這位從農村苦讀拼搏出來的天才，雖然已經人近中年，但眼神卻依舊充滿了建功立業的野心。

    他對身旁的趙明說道：“新科集團的天璣系列、智能汽車在海外三個市場遭遇的限制，絕對不會就這么保持下去，后續肯定還會有更多金箍和枷鎖落下，而榮傲汽車到那時，就要站出來。

    用戶不會永遠都對高科技視若無睹，在陰沉暴風雨之后，彩虹終究會在雨過天晴后出現……”

    趙明聽到這話，重重的點頭。

    “沒錯，我們不可能一直做低端，新科集團的技術已經超越了行業其他公司當前掌握的技術層級，他們敢限制新科集團的其他企業，但無法限制我們。

    除非這些海外資本企業不想繼續在大夏聯邦本土經營下去，特斯拉在上滬市落子，體驗到了我們本土的優秀資源和供應鏈，肯定會繼續追加投入。”

    對于禹城董的目光和決定，趙明在華衛與其共事的時候就非常信服，否則也不會選擇一起離開華衛，到榮耀一起拼搏。

    而現在榮耀的發展規模，也在證明他們這群從華衛科技離開的技術管理層，并沒有做錯誤的決定。

    華衛Mate系列還動搖不了榮耀magic在天璣之下第二名的地位。

    “接下來，重點就是完成新科集團的技術傳承，特別是那些集團總部過來支援的工程師，必須要給他們最優厚的待遇，安排最有學習主觀能動力的公司員工去當學徒。

    集團總部的學徒制度有很多可取之處，我們也得學習起來。”

    當初成立榮耀科技的時候，西蜀新科只有技術控制權，對于榮耀公司的諸多管理規章制度建立都采取了放養策略，將管理權限交給了禹城董、趙明這些管理層。