“榮耀S1的基礎款起步二十五萬，粗糧集團要是整個十五萬的超跑，那絕對是平民超跑之神！”

    “這下子車商們算是卷起來，如果蘇米能夠把性價比拉滿，同步搭載【司南】智駕，把價格打到十萬一下，那簡直不要太強?！?br/>
    “新科汽車以前還有膽氣造精衛這種極品小車，今年精衛都沒有上發布會，估計也是虧本賺吆喝的車型，不愿意再繼續虧損下去，蘇米要是有精衛的質量，那我肯定買。”

    甚至在評論區里面已經有人看似猜測，實際上在爆料蘇米這個車型的部分技術，什么零百加速在三秒內，和保時捷類似的優秀設計。

    作為互聯網營銷的頂級精英，磊俊當然不會放過這場流量營銷的節奏。

    相比較起來，禹城董雖然也在做營銷宣傳，但臉皮還是薄了一點，簡短的動態之后，只在評論區里針對一些車友提出的問題進行回復。

    什么榮耀會不會出超跑、SUV和其他車型，以后會不會搭載新科半固態電池，能不能進新科液冷超充充電站享受優惠充電……

    禹城董雖然沒有直接明確宣布，但也給提問的網友們提供了一個想象空間。

    而在這些官方會議環節之后，周瑜還沒有辦法離開京兆市，因為大夏聯邦官方為了能夠讓本土企業有更多擴展圈子的機會，還邀請了很多海內外企業的高管層到京兆市參加企業活動。

    在某些規格較高的活動現場，就有霍尼韋爾、路特斯、通用、蔚來、比雅荻、新力材料、百信等企業的總經理、董事長參加。

    路特斯、通用這些企業的名聲很響亮，而霍尼韋爾雖然在消費者群體當中沒有什么名氣，但該公司的的確確是一家年營業額超300億美元的多元化高科技和制造企業，從航空產品、房地產，到家庭和工業設備控制技術、汽車產品、渦輪增壓器以及其他工業特殊材料，都有著相當的市場份額。

    當然更重要的是，霍尼韋爾公司的總部并非是在歐洲，而是美利堅新澤西州。并且該公司在上世紀末，就被《財富》雜志評為最受推崇的20家高科技企業之一。

    這樣一個典型的西方優秀企業，其高管層在這場活動的現場還主動找新科集團、比雅荻這些大夏聯邦本土企業的高管層溝通交流。

    態度尊敬都是基礎，那臉上急迫的想要“簽合同”的表情做不了假，甚至當聽到新科集團和比雅荻愿意和他們談合作之后，面對活動現場的記者采訪時，甚至公開表示：“能夠受邀到大夏聯邦官方主持的這場制造企業活動，是我們霍尼韋爾的榮幸，也是我本人的榮幸……

    沒錯，我們與大夏聯邦本土的優秀企業正在商討未來可能進行的合作項目，我相信在制造業全球化的今天，我們彼此之間能夠加深合作，必將給消費者帶去更優秀的產品！”