毫無疑問的是，天璣50跳票了。

    從一月等到五月，五月等到九月，大夏新科天璣手機官方賬號都沒有關于新機發布的確切信息。

    每天看到網友們在圍脖、新科社區這些網絡社區平臺上面催促詢問天璣50的消息，天璣手機項目部門負責人王城和副主管劉洵等人就沒有一個神情輕松的。

    “不是我們做不出產品，明年開始，谷歌這些西方科技公司就要對新科OS系統進行全方位的圍追堵截，我們現在如果不能夠把芯片架構和系統架構做好最終適配，一旦出現全方位的權限否決，新科OS系統也沒辦法再鉆空子。”

    副主管劉洵，手上拿著文件，一臉氣憤。

    其他幾位工程師高管也在一旁義憤填膺道：“瑪德，這群洋鬼子是真尼瑪惡心！明明抄的我們，卻還要倒打一耙！如果我們不給他們技術，他們就要繼續禁止！？”

    “哪怕我們不考慮海外市場，也要考慮本土市場的出海工作、旅游用戶需求。”

    王城看著這幾位沒有加入到車機互聯項目的工程師高管，沒有否定對方的想法。

    他點點頭，等眾人都說完了之后，才開口道：“不加入，就不加入，既然他們做了初一，那就別怪我們做十五。

    董事長一直在強調戰略定力，并且我們的天璣30和天璣40系列銷量并未出現大幅度降落，海外手機廠商們要追趕我們的技術標準，至少還需要兩年的升級換代時間。

    放下心，做好自己的本職工作吧，今年是我們大夏新科蟄伏積蓄力量的一年，等明年到了，他們就知道花兒為什么這樣紅！”

    雖然話是這么說，但是手機項目部門的高管層們都心中焦慮。

    大家都知道現在公司資源都在造車項目，買工廠，招工程師，甚至還去聯邦科技院找了幾位大佬，那待遇，也就當年搞半導體工程有過。

    現在智能手機項目部門也都有一部分工程師被借了過去，雖然明面上說是聯合開發車機系統，但每天看著自己團隊的得力精英一直在另一個工廠上班打卡，管理們的心都在痛。

    而且新科工廠不在新陽工業園區，因為收購的程運汽車，所以工廠也是建在程運汽車廠所在的華陽工業園區，雖然兩個工業園區也就十幾公里的直線距離，但終究還是“分隔兩地”。

    在這種焦慮和等待的情緒下，大夏新科手機項目部門的技術管理崗高層們迸發出了極大的動力。

    天璣50全系設計被重新優化，無線充電技術進行了二次升級，手機影像部門更是整了一個技術革新大升級，把光刻機光源技術項目部門的工程師借調過來，開發更頂級的四攝鏡頭和影像算法。

    除此之外，為了給用戶帶去真正革新的感覺，手機項目部門還主動和晶東方的工程師團隊合作開發了新OLED材質屏幕，將曲面設計方案變得更加平滑的同時，盡可能為用戶展現出無邊框效果。